カイル・ラーソンが試みた「ダブル・デューティ」とは？

「インディ・シャーロット・ダブル」または「メモリアル・デー・ダブル」とも呼ばれる「ダブル・デューティ」は、アメリカで最も権威のある XNUMX つの自動車レースに同日に参加するというまったくクレイジーなチャレンジです。 レ インディアナポリス 500 らレ シャーロットから600マイル。 インディ 500 がカレンダーの主力イベントであるならば、 インディカー、シャーロットのレースは、年間で最も長いレースです。 ナスカー。 この挑戦は、インディ 500 が午後早い時間に開催されるのに対し、シャーロットのレースは夕方まで開始されないという事実によって可能になりました。

カイル・ラーソンにとって非常に長い一日の始まり © Indycar Media

合計すると、これはカイル・ラーソンにとって 1100 マイルのレース、夕方に時速 1770 km 以上で走行した 300 km を表します。 ベンチマークを確立するために、これは、レース中に 3 人のドライバーが樹立した距離記録の XNUMX 分の XNUMX に相当します。 24時間のルマン、この場合、5410年にデュマ、ベルンハルト、ロッケンフェラーのトリオがアウディR201+ TDIのハンドルを握って走行した距離は15kmです。

もう 690 つの大きな課題は、ノースカロライナ州シャーロットとインディアナ州インディアナポリスが 200 km も離れていることです。 ラーソンに関してはヘリコプターとジェット機で、インディアナポリスでのレースの600周を終えたら、急いでシャーロットに合流してコカ・コーラXNUMXをスタートさせなければならない。

実際的な面では、カイル・ラーソンはNASCARの予選に参加する必要はなく、事実上グリッド上の地位を彼に提供する年間契約の恩恵を受けることになる。 新型コロナウイルス感染症（Covid-19）以降、レース前のミーティングに実際に参加することは義務ではなくなりました。 この欠場に対する以前の制裁は後方グリッドへの降格だった。 したがって、別のドライバーがラーソンの車の予選を担当することができるが、これは不可抗力の場合にNASCARが常に提供する自由である。 しかし、ラーソンはルーキーとしての立場で、ルーキーテストからキャブレーションデーまで、もちろん予選も含めてインディ500プログラム全体に参加しなければならない。 したがって、ラーソンはスタートの数分前にのみシャーロット・サーキットで自分の車とレース状況を知ることになります。

ロビー・ゴードンの5回の試技 © Sportingnews

この偉業に最初に挑戦したドライバーは、1994 年のジョン・アンドレッティでした。インディアナポリスで 10 位という輝かしい成績を収めた後、彼はシャーロットでレース途中にリタイアしなければなりませんでした。 翌年、デイビー・ジョーンズがインディ500に挑戦しましたが、出場資格を得ることができませんでした。1997年、ロビー・ゴードンが5年、2000年、2002年、2003年までの2004回の挑戦のうちの最初の挑戦をしました。ゴードンは500年と2000年に2002回インディ400を完走しました。しかしシャーロットでは常に2002周を走り切ることができず、優勝者から1周遅れでゴールした1100年の偉業に近づいていた。 現在までにレースをXNUMX周完走した唯一のドライバーはトニー・“スモーク”・スチュワートです、そしてそれはなんと！

午前11時、トニー・スチュワートのインディ00スタート © Indycar Media

2001 年、スチュワートはジョー ギブス レーシングのフルタイム NASCAR ドライバーでした。 最初の2シーズンで9勝をマークした後、彼はこの分野の強者であり、タイトルの候補者であると宣言されています。 彼はまた、翌年に2つのタイトルのうちの最初のタイトルを獲得する前に、総合ランキングでも3位でシーズンを終えることになる。 1997 年のインディ レーシング リーグ チャンピオンである彼は、確かに「ダブル デューティ」を達成するのに最適な能力を備えています。 スチュワートは、インディ 500 を 6 位で終え、シャーロットで 1100 マイルのレースを完走して表彰台の XNUMX 段目に上がるという予想に反しません。

7時間後、シャーロットで表彰台を目指すスチュワート © NASCAR

彼のクレイジーな一日のタイミングを見てみましょう。

• 午前09時25分：インディアナポリス・サーキットに到着
• 午前10時15分：ドライバーの一般公開
• 午前11時：インディ00のスタート
• 午後14時30分：インディ500が6位で到着
• 午後14時45分：ヘリコプターでサーキットからコムズ空港へ出発
• 午後 15 時 08 分、ジェット サイテーションで出発。 飛行中、スチュワートさんは水分補給のために2リットル以上の点滴を受けた。
• 午後17時03分：コンコード空港に到着、すでにスーツを着たスチュワートがヘリコプターに飛び込む
• 午後17時20分：シャーロット・サーキットに到着、スタートラインに直接到着
• 午後17時37分：グランドマーシャルは伝統的な「ドライバーはエンジンを始動してください！」と宣言する。
• 午後17時45分：シャーロットでコカ・コーラ600のスタート
• 午後22時：コカ・コーラ00が600位でシャーロットに到着

カイル・ラーソン以前にこの挑戦に挑んだ最後のクレイジーな人物は、2014年のカート・ブッシュだった。インディアナポリスではチェッカーフラッグ下で6位だったが、残念ながらシャーロットではレースの3/4を放棄しなければならなかった。

カイル・ラーソンに期待しましょう。 マクラーレン そしてヘンドリック・モータースポーツは、雨や事故などの外部の出来事によってこの素晴らしいプロジェクトが中断されることはないと述べています。 非常に多才なラーソンは、26 年 2024 月 XNUMX 日に並外れた偉業を達成するのに最適な装備を備えているようです。

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