ジャック・エイトケン：「私はさまざまな方向を見ています」

ジャック、一方であなたのシーズンは複雑だった 2式、でもあなたは走り込みました F1。 2020 年をどのように分析しますか?

非常に奇妙なシーズンだったことは明らかだ。 まず、F2 ではいくつかの理由から非常に困難です。 シーズン開幕直前にチームスタッフの一部が土壇場で退職するという事態に見舞われました。 18インチタイヤの登場もあって、かなり苦労しました。 全体として、F2は本当に厳しいチャンピオンシップだ。 これらすべての理由は、私たちが目標を達成できなかったことを意味しており、残念です。 シルバーストンではダブル表彰台を獲得するなど、良い瞬間はまだあった。 そして同時に、F2での困難にもかかわらず、私にとって初めてのF1グランプリ（サクヒール。編集者注）でスタイリッシュにフィニッシュできたのは明らかに素晴らしかったです。

2019年のF2ではすでに二流チームのカンポスでXNUMX勝を挙げており、今年は前線でプレーできるだろうと私たちは考えていました。 何が悪かったのか？

2019年にカンポスとともに多くの成功を収めたのは事実であり、それが私が2020年もカンポスとともにいることを後押しした理由でもある。そして、私はチームの選手たちがとても好きで、彼らは素晴らしい仕事をし、100％の力を出してくれている。 ほとんどのF2チームは非常にレベルが高く、ミニF1チームのようなリソースとアプローチを持っていたと思います。 聞いたところによれば、彼らの中の何人かは、サーキットで認可された2人の技術者に加えて、ホテルで働く別のエンジニアのグループに頼っていた…などなど、他にもたくさんのことがあったとのこと。 そのようなリソースを持ったチームと競争するのは不可能でした。 私たちはチームとして正しいリズムを見つけることができたことは一度もありません。FXNUMX のコース上で費やされる時間は非常に限られているため、そのような状況に陥った場合、そこから抜け出すのは困難です。

充実した2019年を経て、2020年にはあなたがトップチームに加わるだろうと私たちは思っていたでしょう…

正直なところ、予算上の理由から、トップチームに行くことは決して考えられませんでした。 経済的現実はそういうものですが、私たちにはそれを行う手段がありませんでした。 私たちはカンポスと継続の可能性について話しました。 前述の経済的理由により、それが困難になることは分かっていました。 しかし、私はチームの雰囲気がとても気に入ったので、残りたいと思いました。そして、エイドリアン・カンポスは、チーム側に多大な経済的努力があったことを承知の上で、私たちが一緒に継続できるように非常に親切に対応してくれました。そのことで、私はチームにさらに感謝しています。仕事が終わりました。

Jack Aitken のインタビュー全文は、AUTOhebdo の第 2293 号でご覧いただけます。