スペインでの熱狂的なレースの末にニコラス・ラティフィが優勝

ニコラス・ラティティ FIAでほぼ完璧なシーズンスタートを達成 F2 今週土曜日のバルセロナでのメインイベントに続き、出場したXNUMXレース中XNUMX勝目を挙げた。

しかし、DAMS チームのドライバーは長らくスポットライトから離れてきました。 周冠宇 （Uni-Virtuosi）XNUMX列目から素晴らしいスタートを切り、XNUMXコーナーでカナダ人に対して優位に立った。

しかし、ポールシッターのルカ・ギオット（ウニ・ヴィルトゥオージ）の成績は大きく劣り、コース上でドリアン・ボッコラッチ（カンポス・レーシング）と接触してフロントウイングを損傷する前に、いくつかのポジションを失った。

ピットに戻ると、イタリア人選手は最後尾でリタイアしたが、ジュリアーノ・アレジ（トライデント）がターン4でコースアウトしたため出動したセーフティカーを利用した。

セーフティカー配備 (ラップ 2/37)

控えめに言ってもアクション満載の XNUMX 周目でした。開梱しましょう。

ジュリアーノ・アレジがグラベルにスピンオフ、初のリタイア#SpanishGP  ＃F2 pic.twitter.com/DHj9VHyrwo

— フォーミュラ 2 (@FIA_F2) 2019 年 5 月 11 日

運も悪い ミック・シューマッハー (プレマ)、リアパンクの被害に遭い、タイヤ交換のためピットレーンに戻ることを余儀なくされた。

相反する戦略

3周目の終わりにセーフティカーがフェードアウトし、周はラティフィの前でプロトンを再スタートし、 ニック・デ・ブリーズ （ARTグランプリ）。 その直後に最初の停車が行われ、周とラティフィが最初に停車した。

さまざまな戦略により、アントワーヌ・ユベール（アーデン）はリーダーのストップで最前線に立つことができます。 その後、事実上のXNUMX位争いは周とラティフィの間で激化したが、後者が隙を見つけた。

周はまた、ジャック・エイトケン（カンポス・レーシング）の復帰にも屈する必要があるが、彼は最終的に周の前で2位に終わった。 ルノー スポーツアカデミー。 ルカ・ギオットとニック・デ・フリースがトップ5に入り、アントワーヌ・ユベールはXNUMX位という好成績を収めた。