混沌としたレースの親の勝者

ピットレーンでの重大事故によりレースのスタートは15分遅れたが（別項参照）、スタートではアルバロ・パレンテが注目の的だった。 消灯後もわずかにペースが落ちたが、ポルトガル人はなんとかアドバンテージを保った。 ニコ・ヒルケンベルク ロープを持ったまま。

ルーカス・ディ・グラッシはペナルティを受けて２番グリッドから５番グリッドに下がったにもかかわらず、好スタートを切り、ニコ・ヒュルケンベルグの後ろ、ディエゴ・ヌネスとパストール・マルドナドの前の３番手に浮上した。 悪いスタートを切ったヴィタリー・ペトロフは、第2ラウンド終了時点で5位だった。

プロトンの先頭で非常に速いアルバロ・パレンテが周回を重ねるごとにリードを広げていきます。 それどころか、ヴィタリー・ペトロフはエンジンの難解さのために諦めなければならなかった。 同時に、カルン・チャンドックはピットを通過した後、ダビデ・バルセッキを果敢に追い越そうとしたがミスを犯し、ダビデ・リゴンを引きずってしまった。 ダヴィデ・ヴァルセッキを追い抜く際にミスを犯したルカ・フィリッピにも同様の処分が下された。 の交換 ロメイングロジアン 衝突を避けることができず、この事故によりセーフティカーが出動することになった。 アルバロ・パレンテにとって、これまでに築かれた溝を再構築する必要がある。

すべてにもかかわらず、ポルトガル人選手は一般階級のリーダーであるニコ・ヒュルケンベルグに対して権威を持ってリードを維持することに成功した。 しかしゴールまで数分、アルバロ・パレンテが偉大な勝利に向かっていた最中に、ステファノ・コレッティが重大な事故に見舞われた。 ラディリオン・ドゥ・ロー・ルージュを登る途中、モナコは真っすぐに引っ張ってタイヤウォールに激しく衝突します。 幸いなことに、パイロットはすぐに意識があることを示しました。

したがって、アルバロ・パレンテがニコ・ヒュルケンベルグ、ルーカス・ディ・グラッシ、パストール・マルドナド、ディエゴ・ヌネスより先にゴールラインを通過したのはセーフティカーの後方だった。 オーシャン レーシング テクノロジーに GP2 シリーズ初勝利を捧げたパレンテにとって、その報酬は大きなものでした。 同時に、ヒュルケンベルグは28ポイントを獲得し、現在ヴィタリー・ペトロフに対して2ポイントの差を付けているため、非常に良い作戦を実行した。 シーズン終了から５レースが経過すると、ドイツ人選手にはGPXNUMXシリーズチャンピオンのタイトルが約束されたかのようだ。