4年にはF2023ドイツは開催されない

ドイツのモータースポーツは最高の時期を迎えていません。 発表から一日後、 ADACによるDTMの乗っ取り （アルゲマイナー・ドイツ自動車クラブ）、ドイツモータースポーツ連盟は誰もが恐れていたニュースを認めた：4年にはF2023ドイツチャンピオンシップは存在しない！

念のために言っておきますが、近年このカテゴリーの基準の一つであるドイツ選手権はその価値を失い、特に一部のチームはF4イタリアに依存するようになりました。 2022年R-ace GP。 これらすべてに、シリーズをさらに良くした経済的困難を加えなければなりません。

フィールドがますます弱くなり、何よりも将来が不確実であるため、ADACは競合他社とは異なり2023年のカレンダーをまだ発表していなかったが、最終的に追加シーズンのためにマシンを再起動しないことを決定した。

ADAC は依然として F4 に熱心です

F4ドイツがライン川を越えるスポーツカレンダーのプログラムに参加しない場合でも、ADACはF4への関与を継続したいと発表した。実際、ADACフォーミュラを約束するFFSAとの正式な合意を締結した。 2023年ジュニアチーム。

したがって、F4 フランスでは、ADAC フォーミュラ ジュニア チームのメンバーである XNUMX 人の若いドライバーがフランス選手権で実力を証明することになります。 「 ドイツにはモータースポーツの分野で多くの才能あるアスリートがいます。 しかし、近年では、非常に高額なコストがかかるため、昇進のはしごに上がれない企業が多くなっています。, ゲルト・エンサーは嘆く、ADACスポーツの社長。

これが、私たちが新しい方向に進む理由です。新しいADACフォーミュラ・ジュニア・チームとともに、若いドライバーのための昇進フォーミュラへの簡単な道筋を作っています。 FFSA フォーミュラ 4 アカデミーの中心となる第 XNUMX ステージは、XNUMX 人の若いドイツ人の才能に平等な機会とコストの透明性を保証します。 将来に向けて、私たちはFFSAとの協力関係の発展に努めます。 「」

2006 年から 2008 年の間に生まれた興味のあるドライバーは、13 年 2023 月 99 日までに ADAC フォーミュラ ジュニア チームの 000 つの枠に応募する必要があります。 ドイツ連盟は、後者はプロモーション公式で9年を超える経験を持つことはできないと規定している。 参加費は000ユーロと保険料が7ユーロになります。 これには、シミュレーターセッション、2023日間のプレシーズンテストに加え、4年FXNUMXフランスカレンダーの全XNUMXラウンドが含まれるが、各日のピレリタイヤセットと、FFSAが主催する追加のXNUMX日間の走行も含まれる。

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