クラッチロー：「グリッドに戻るのが待ちきれない」

過去1シーズンホンダで戦った後、カル・クラッチローは昨年末にテストライダーとしてヤマハ一族に戻った。年初めにカタールで「シェイクダウン」を行い、その後アラゴンとヘレスでテストを行った後、膝の負傷から回復していた英国人はフランコ・モルビデリに代わって今週末のシュタイアーマルクGPでヤマハYZR-MXNUMXに復帰する予定だ。 。彼はXNUMX月末のシルバーストン・サーキットでのホームデートまで暫定監督を務めることになる。

Le レッドブル リングはコベントリー出身のこの選手に対し、一度も笑顔を見せたことはなかった。それは、2018回の出場で15年の最高成績はXNUMX位だったからである。今回を除けば、XNUMX位以上の成績を収めたことは一度もなかった。しかし今週金曜日、彼はホンダ以外のマシンで初めてオーストリアのサーキットを発見することになる。 「グリッドに戻ってレース週末の雰囲気を再び味わうのが待ちきれません。 彼は喜ぶ。 ヤマハのテストライダーとして私が今年行ってきた仕事とは大きく異なりますが、。 »

そしてイギリス人はこう続けた。 このサーキットは私が過去に最も楽しんだサーキットではありませんが、2018年にはそこでXNUMX位に終わり、良い結果でした。速く流れるようなルートではなく、迅速かつ正確に行動する必要がある場所です。結果に関する目標はありません。主にセッションごとに進歩することを目指すことになります。 »

We couldn't keep you waiting any longer… 🙌

ここでの @calcrutchlow 印象的な赤と白のレトロなカラーリングでコース上を祝います @ヤマハモトGP グランプリ大会60周年！ 🤩#カタールテスト 🏁| #MotoGP pic.twitter.com/mGgenOcFdB

- MotoGPの™🏁 (@MotoGP) 2021 年 3 月 10 日

副世界チャンピオンに代わってクラッチローは、1年バージョンのYZR-M2019を継承することになる。バイクは、特に重量配分の点で異なるため、おそらく磐田ファクトリーの最新開発の恩恵は受けないだろう。 「 彼がテストすべきことを持っているかどうかはわかりません...彼は私たちに言いました ファビオ・カルタラロ 数日前クラストルで。その後、彼が少し物事の調子を取り戻すのは良いことだ。 »

しかし、クラッチローは、1980年代からグランプリのパドックに勤務してきたエンジニア、ラモン・フォルカダ氏のサポートを頼りにすることができるだろう。ヤマハでXNUMX冠を狙う。

したがって、クラッチローはスペイン人選手を伴って復帰できることを喜んでいる。 「 ヤマハをよく知るラモン・フォルカダと協力していきます。 彼は言い​​ました。 私がヤマハにいたとき、彼はヤマハにいたので、それは良いことだと確信しています。きっとうまくいくと思う、チームのために良い仕事ができるようにしたいだけだ。 »

2016年にオーストリアがMotoGPカレンダーに復帰して以来、ヤマハは浮き沈みを経験しており、このイベントは統計的にはドゥカティが独占していた。これまで表彰台に上がったのはホルヘ・ロレンソ（2016年）とファビオ・クアルタラロ（2019年）だけで、昨年ブレーキトラブルでストレートエンドで飛び降りたマーベリック・ビニャーレスがそこでポールポジションを獲得した唯一の選手である。 。

昨年のシュタイアーマルクGPでストレートエンドで転倒したマーベリック・ビニャーレスのヤマハ。