ラリー・テール・デ・カルダベルのボネフィスの勝者

エマニュエル・ガスクーは、ハンドルを握ってイベントの初代リーダーとなった。 プジョー 207 S2000 でしたが、最終的に勝利は、道中で先頭に立ったにも関わらずペースを維持したジェルマン・ボネフィスの 207 S2000 に軍配が上がりました。 このイベントの勝者はライバルより23秒早くゴールし、ノエル・トロンの不在を利用して、リーダーのポール・シュースにわずかポイント差でチャンピオンシップに出場した。 プジョー307のドライバー WRC 来月ヴォクリューズで行われる決勝戦まで表彰台の最後のステップまで登り、順位を守り切った。

「ホームで勝てて最高です」と勝者はコメントした。 " それは ラリー これまで私にとってはうまくいきませんでした。 それはコースでの勝利よりもさらに美しく、ルエルグでの勝利に匹敵する価値がある。 ポールの後ろに追い付いているので、チャンピオンシップに向けて素晴らしい作戦だ。最終ラウンドに向けて期待できる。 チーム全員とパートナーに感謝します。 必要に応じて加速できることを証明しました…」

セドリック・エニオンのシトロエンC4 WRCがコースアウトした後、ステファン・コンサーニはこの12つのステージで非常に良いパフォーマンスを見せて13位に浮上し、シトロエン・レーシング・トロフィーを獲得しました。 ジル・セガレスは三菱ランサーエボリューションIXから約207秒遅れでトップXNUMXに入った。 トーマス・プリヴェはCRT部門でXNUMX位とXNUMX位となった。 ティエリー・ブランはランエボでXNUMX位に終わりました。 ジェレミ・アンシアンがステファン・ルフェーブルとフランク・シアスを抑えてVolant XNUMXを獲得しました。
 
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