シトロエン・レーシング・トロフィーがプロモーション公式に

« シトロエン レーシング トロフィーはギアをシフトし、検出作業の延長として自らを位置づけます ラリー Young FFSA では、約 4000 人の将来有望な若者が DS3 の運転を体験できるようになりました、シトロエン・レーシングの新ディレクターにイヴ・マットンが就任することを発表。 高性能で多用途な DS3 R3 は、最高レベルで競争することを学ぶのに理想的な製品です。 私たちが混合カレンダーを選択したのも、このトレーニングを念頭に置いてのことです。 いつものように、シトロエン レーシングは、競合他社間の公平性、予算の管理、スポーティでフレンドリーな雰囲気を確保するための枠組みを導入します。 » 実際、ボーナスはこの方式の強みであり、各イベントの終了時にランキング賞金 35 ユーロが最初の 000 名に分配され、ラウンドの勝者はその半分である最大 9500 ユーロを貯めることができます。競技パーツのバウチャーで。 さらに、23 歳以下のシーズン優勝者には、30 ユーロの商品券と、DS000 R2013 での 3 年モンテカルロへの参加権が与えられます。 3 歳以上のドライバーには支給されないボーナス。 最後に、23 人目と 20 人目はそれぞれ 000 ユーロと 10 ユーロのバウチャーを受け取ります。

シトロエン・レーシングは、チャンピオンの多才さを強調したいと考えていました。 また、チャンピオンシップの勝者は、アスファルトと同様にダートでも効果的であることを証明したに違いありません。 実際にはフランス選手権の一部として17ラウンド（トゥーケが18月19～20日、リムーザンが24月25～21日、ヴァールが22月1～2日）、残りの13ラウンドがフランス・テール選手権（オーセロワで14～1,5日）の一部として争われることになる。 25月、ロゼール18月15～12日、カルダベル10月8～6日）。 シーズン最後の 4 つのラリーの係数は 2 になることに注意してください。 ポイントの割り当てには長い計算が必要です。 なぜなら、FIAスケール（1、23、3、3、XNUMX、XNUMX、XNUMX、XNUMX、XNUMX、XNUMX）が採用された場合、グループRの表彰台に上がったXNUMX歳未満のドライバーには、さらにXNUMXポイントが与えられるからである。 DSXNUMX RXNUMX はこれに属し、他のブランドの車と対戦することになります。