フィリップ・スーレ (CFR コーディネーター): 「すべてを再開する準備ができています」

これほど長い期間活動を休止していた後、今回の再始動にはどのように取り組んでいますか?

まず第一に、さまざまな主催者と連絡を取り合っているので、私たち全員が再開を楽しみにしていることを保証できます。 残念ながら、諦めなければならなかったところもありましたが（リヨン・シャルボニエール、ルエルグ、ヴォージュ・グラン・エスト、編集者注）、モンブランではすべてを再スタートする準備が整っています。 競技者に関しては、誰もが乗りたいと思っています。 これは良い前兆であり、精神状態は明らかにポジティブです。 このXNUMXつのラリーがあれば、我々はXNUMXレースでチャンピオンシップを獲得できることになり、シーズンを救えると思う。

有名な健康プロトコルについてはどうですか?

私たちは連邦医師とこの問題に取り組んでいます。 いずれにせよ、私たちは健康上の緊急事態が延長されるかどうかを知るために、10月XNUMX日の発表を待っていました。 現在、私たちのプロトコルにはバリアジェスチャーや物理的距離の措置などが含まれており、簡単に適応できます。 ル・トゥケの開催中、私たちはすでに他の選手権でも見られるような対策をある程度予想していました。 特に記者会見やソーシャルネットワークでの中継は中止した。 表彰台もありませんでした。 この種の対策は、大きな困難なく適用できます。 XNUMX月に何が問われるかが分かるだろう。

一般の人々を歓迎することについて何を知っていますか?

現時点では、5000 人ルールに依存しています。 しかし、サービスパークにはそれほど多くの人がいないので、あまり心配していません。 その後の対策が講じられることを期待しなければなりません。 たとえば、表彰台の周囲には必ず保護装置が設置されます。 しかし、ラリーはうまくいくだろうとかなり楽観的になることができます。

特定のプログラムを停止することに不安はありますか?

参加者は少し減るだろうと予想していましたが、関心は戻ってきているようです。 特定の地域の集会は明らかに満員であり（Ah n°2266 を参照。編集者注）、規制がまだ公開されておらず、登録も開始されていないにもかかわらず、モンブランへの需要はすでにありました。 陸上部門に関しては、テール・ド・ロゼール紙は初日から約XNUMX人の登録者を記録した。

今日はほぼ完成です。 走行距離や組織のせいで、人々は常にフランス選手権に参加することに興味を持ちます。 今年すでにプログラムを修了した人たちを最後まで数えることができるはずです。 追加の予算を探さなければならないアマチュアにとっては複雑かもしれません。 何よりも、デリケートになりそうな2021年シーズンに向けて準備をしなければならない。 予算はXNUMX月に検証されるが、間違いなくより困難になるだろう。

あなたによると、 ラリー サーキットレースよりも多かれ少なかれ影響を受けるでしょうか？

この質問に答えるのは私にとって複雑です。 また、貯蓄の大部分をラリーに投資している紳士ドライバー、ビジネスリーダー、アマチュアも数多くいます。 この状況は誰にとっても容易ではありません。主催者と協力して、コストを削減するための解決策やアイデアを見つけるのは私たちの責任です。 これは組織計画、運営などに関係する可能性があります。

2020年のカレンダーの入れ替えについて、プログラムを完成させるために2部イベントの推進を検討しましたか？

いいえ。 私たちはリヨン・シャルボニエール、ルエルグ、そしてヴォージュの16つのラリーの損失に対処しなければならず、延期するために多大な努力をしましたが、残念ながらインフラの問題と県の問題に直面しました。 いずれにせよ、スケジュールを過密にしたくありませんでした。 私たちは、学年の初めから18回もテストを受けるという不合理な結果にはなりたくありませんでした。 私たちはアンティーブ・ラリー（XNUMX月XNUMX～XNUMX日、編集者注記）の日程を変更してシーズンを一貫して終わらせることができ、このラリーに多大な投資をした主催者が最後まで参加できるようにした。

2021年に向けて、2020年に中止された集会の主催者を何らかの形で支援することは考えていますか？

2020つ確かなことは、2021年のカレンダーにある集会はXNUMX年にも開催されるということだ。この点については何の疑問も持たない。 それは彼らにとって重要でした。 私はルエルグのようなイベントを考えていますが、彼らは金銭的なリスクを負いたくありませんでした。来年も参加できるという保証が得られることが望ましいのです。 したがって、彼らはすでに次の版の準備に取り組むことができます。

ジュニア選手権はどうなるの？

このシリーズはコストが安いため、2 年連続で意図的に同じ車、フィエスタ RXNUMX を使用しています。 ル・トゥケでは、シーズン中に XNUMX 名の選手が出場することになっていました。 テール・ド・ロゼールで見つけられるはずです。 私たちはプログラムのラウンド数を XNUMX に増やすためにイベントを追加しようとしています。