ラリー・フランス
モンブラン モリジン – 回復には重い
ヨアン・ボナートとベンジャミン・ブルーがタイトルを取り戻す © Grégory Lenormand / DPPI
5回の優勝と20回の2位でフランス選手権をリードするクエンティン・ジョルダーノ（ポロGTI RXNUMX-サラザン・モータースポーツ）は、モリジヌ訪問を利用して後続との差を広げたいと考えている。ル・トゥケで優勝したニコラ・シアミン（iXNUMX N RallyXNUMX-）ヒュンダイ 2C コンペティション）は、タイトルレースに残るためには表彰台の頂点に登らなければならないことを知っています。
ジョルダーノ・クエンティン、親のケビン、フォルクスワーゲン・ポロ GTI © Gregory Lenormand / DPPI
ヨアン・ボナート（C3 Rally2-CHL Sport Auto）は2勝、XNUMX回リタイアを記録し、「破壊的要素」となった。 ディフェンディングチャンピオンであるXNUMXアルプスのドライバーは、フィリップ・ブガルスキー、ブルーノ・サビー、ディディエ・オリオルといったドライバーを抑えて、このイベントで最高の成績を収めるためにモリジヌでXNUMX度目の勝利を目指すつもりだ。
モンブランの麓で偵察が進行中 © Bastien Roux / DPPI
の道路 ラリー モンブラン モリジンは、その特徴に完璧に適合しています。Alpine A110ラリー。 2WD チャンピオンシップのリーダー、セドリック・ロベール (チーム・ボンネトン HdG) は、これらの高速スペシャルで自分自身が打撃を受けるのを十分に想像できました。 ステファノワはR-GTで強い敵を見つけた。 実際、クエンティン・ギルバートは A110 ラリーのハンドルを握ってフランス選手権に戻ります。
ロバート・セドリック デュバル マシュー、 Alpine A110 © ダミアン・ソルニエ / DPPI
アウトサイダー勢としては、選手権開幕戦の表彰台を狙う選手が多い。 ジェレミ・アンシアン（ポロ GTI R5-サラザン・モータースポーツ）、ウィリアム・ワグナー（ポロ GTI R5-サラザン・モータースポーツ）、ウーゴ・マルガイラン（C3 Rally2-CHL Sport Auto）、ピエール・ロシェ（C3 Rally2-Team FJ）、エリック・マフリー（Fabia evo Rally2） 、パトリック・ルイヤール (ファビア evo Rally2)、フロリアン・ベルナルディ (ファビア evo Rally2)、ケビン・ボシャタイ (C3 Rally2-CHL Sport Auto)、ティボー・アブージ (DS 3) WRC-PH Sport By GT2i) は、オートサボアへの今回の訪問に対する野心を隠していません。
ロシュ・ピエール（フランス）、ロシュ・マルティーヌ（フランス）、チームFJ、シトロエンC3 © Bastien Roux / DPPI
Rally2/R-GT（プレミアム）であろうと、サラ・ルモー（オペル・コルサ）やルドヴィク・ゴダール（クリオ）であろうと、ミシュラン・トロフィーは熾烈な戦いの舞台となる F2/14) アマチュアの間で。 先述の女子ランキングでも新たな優勝を目指す。
トリプル フランスラリーチャンピオン（1997年アマチュア、1600年スーパー2003、2011年地上波）および二度のヨーロッパチャンピオン（2004年と2007年）、 シモン・ジャン・ジョセフは週末、忠実なコ・ドライバーのパトリック・ピヴァトとともにスバル・インプレッサ・グループAに戻り、1998年にモンブランで優勝を果たしました。
モンブラン・モルジンで活動するスバル・インプレッサ・グループA © DPPI
スタート時点では 51 名の選手が出場し、クリオ トロフィー フランスはその驚くべき成功を裏付けました。 スポーツ面では、シーズン開幕から妥協を許さなかったトーマス・ショーフレー（クリオ・ラリー5）が今週末にタイトルを獲得する可能性がある。
トロフィー Alpine エルフ・ラリーも再開を記念しており、シリル・レイモンドは悪い連敗（2回連続リタイア）を止めてトロフィーの表彰台に戻ってくることを喜んでいるだろう。 一方、グレゴリー・フォンタルバは大きなポイントを獲得することになる。
このルートでは、ライダーは ES des Lullin のバリエーションなど、有名で人気のある曲を演奏します。 183,7 km が 14 のスペシャル ステージと 2 つのステージに分かれる、第 74 回ラリー モンブラン モリジンは伝統に忠実です。 天候の変化により状況が大きく変わる可能性があります。
ボナト・ヨアン（フランス）、ブルウド・ベンジャミン（フランス）、CHL SPORT AUTO、シトロエン C3 © Bastien Roux / DPPI
2021年にドイツでスタートしたオペルeラリーカップは、唯一のフランス代表ディディエ・マルガが運転する12台を含むXNUMX台のコルサで初めてフランスに立ち寄る。
オペル・コルサ e-ラリー初のフランス遠征 © Jorge Cunha / DPPI
このカップの参加者は、129,13 つのステージで 210,47 キロメートルを時間内に走行し、XNUMX 台あたり XNUMX kW を消費します。
こちらもお読みください > ヴォージュ～グラン・エスト・ラリーでジョルダーノが大打撃
0 コメントを見る）