ステファン・コンサーニ、ラリー・テール・ドゥ・ラングルでアンタッチャブルに

月初めにカスティーヌで非常に残酷な放棄を経験した後、2019年のイタリア・テール王者は対戦相手にほんの少しの残骸を残し、理想的にはフォード・フィエスタ・ラリー2のハンドルを握ってチャンピオンシップに復帰した。

「私たちはクリーンな乗り方を知っており、必要なときにどう対処するかを知っていました」 – ステファン・コンサーニ

フォードのドライバーに続いて、シリル・フェローが4位となり、フランス地上波選手権で最高の成績を収めた。 シトロエンCXNUMXのドライバー WRC、元 セバスチャン・オジェ、これまでにすでに7回XNUMX位でフィニッシュしていた彼は、再び特に安定しており、この素晴らしい結果に今晩間違いなく喜んでいます。

「素晴らしかったです、特にジェシカとは本当に幸せでした。 とても楽しかったです」 – ベンジャミン・クレメンソン

カスティーヌでサプライズ優勝したベンジャミン・クレメンソンは、表彰台の最後の一歩に上がって今シーズンの善意を証明した。 これにより、ガルドはチャンピオンシップにおけるリーダーの地位を確認した。

コンサーニが最高のタイミングで復活！ © FRメディアライブ

2 ラリーカップと同様、フランスの「208輪駆動」チャンピオンシップでは、マチュー・フランチェスキがこのラウンドを飛び抜け、チャンピオンシップで首位に立った。 長い間支配的だったクエンティン・リボー（ルノー Clio RSR Rally5) が腕を伸ばして勝利を逃した。 トップ 10 の終わりに、ポール・ラムレはまたもや老朽化した三菱ランサー Evo9 で非常に素晴らしい結果を残しました。

クリオトロフィーテールでは、ジャンポール・モナンがこの最終特別で非常に好成績を収め、クエンタン・リボーにわずか11秒6差で勝利した。