カンパーナ：「ミニは進歩しています」

モンテカルロでミニからスタートするのは、あなたにとって奉献のようなものでしょうか？

もちろん、私が特に好きなイベントであるモンテカルロで、プロドライブの公式ドライバーとしてエントリーした XNUMX 名のうちの XNUMX 名になれることは本当に光栄です。 私が頂上に到達するために尽力してくれた Drive-Pro、FFSA、そして私の経営陣に感謝したいと思います。 ラリー。 いただいた信頼に応えていきたいと思っています。

正確に言うと、このイベントの目的は何ですか?

アルザスと同じように、ポイント圏内でラリーを終えたいと思っています（9年ラリー・ド・フランス・アルザスでDrive-Pro Mini JCWで2011位）。 私はこのラリーに自信を持っています。私はすでに二輪駆動車で二度出場しており、2011 年には二輪駆動車で優勝しています。 ルノー クリオR3。 チームメイトのダニ・ソルドは私にとって絶対的な参考選手になるだろうし、彼がこのタイプの路面で非常に強いことは分かっている。 しかし、私たちは非常に良好な関係を築いており、非常に良好な交流を維持しています。

この初スタートに向けてどのような準備をしていますか？

フィジカルトレーニングもたくさん行っていますが、準備にはメンタルも必要です。 賭けにもかかわらず、私は次のレースに集中することでプレッシャーを脇に置こうとしています。 今後数週間、私はプロドライブでテストを実施し、そこで使用される新しいタイプのタイヤを発見する予定です。 WRC 私はうまく適応できると思う人です。 あらゆる種類の気象条件に直面する準備はできていると感じていますが、天候があまりにも変わりやすい場合に、適合するタイヤに関して戦略的な選択をする必要がないことを願っています。

現在のあなたの精神状態は何ですか？

Mini JCW WRC に自信を持って乗れます。 テストが進むにつれてクルマの開発も進んでいる。 アルザスの後、セヴェンヌで優勝しましたが、ラリー・デュ・ヴァールは特に興味深い経験でした（4位、フィエスタRS WRCの数秒遅れ）オィット・タナック）。 私はヤリ-マティ・ラトバラ（フォード・フィエスタRS WRCでこのイベントの優勝者）と競い合い、何度か彼のペースを設定することができました。 また、今年は大きなメカニカルトラブルがなかったので、Mini JCW WRC が非常に信頼できることにも気づきました。

モンテカルロ後の目標は何ですか？

他のWRCイベントにも参戦してみたいです。 フランス・アルザス・ラリーやドイツと同様に、イタリア・ラリーはドライバー全員にとって初めてのルートとなるため、私にとって非常に興味深いイベントになるでしょう。 最近はアスファルトでのラリーが多いですが、グラベルも好きな路面です。 私はフランス選手権にもXNUMX回の出場を目指していますが、最終的なカレンダーはプロドライブの決定に従って決定されます。