オートヘブドとの隔離中 – ビデオで見るプジョーでのカンクネンの成功

ユハ・カンクネンといえば、 ラリー 神話のような、 プジョー グループBの205 T16は、フィンランド人が1986年のワールドカップで優勝した際に乗ったものだ。おしゃべりはこれくらいにして、モンテカルロの雪の上、スウェーデンの氷の上、ケニアのサファリの上で繰り広げられる1時間30分のモンスターの今シーズンの概要を紹介する。

「KKK」とは、スペードでの勝利を意味します。 WRC （正確には23タイトルで4個）だけでなく、ラリーレイドの遠征も兼ねた。 実際、プジョーが第 205 回グランド レイドでパリ ダカールへの攻撃を開始したとき、ノルディックはそこにいました。 グループBを継承し、大型燃料タンクを搭載するためにホイールベースを延長したモデル。 

最も有名なラリーレイドの 1988 年版は、ユハ カンクネンが初参加で優勝し、特にチームメイトのアンリ ペスカロロに不利益をもたらし、アフリカの冒険の伝説に名を連ねる機会となりました。 

1988 ヴィンテージは、アリ・バタネンのプジョー 405 T16 盗難という信じられない事件の記憶に刻まれています。 このシーケンスとこのエディションの最高の瞬間を XNUMX 時間以上の要約で見つけてください。

ボーナス

最後に、この日のヒーローも氷上で頭角を現しました。 いいえ、そうではありません アンドロストロフィーただし、フィンランドのバルト海の中心部にある70センチの氷の上です。 2007 年と 2011 年の XNUMX 回、引退した彼はベントレー コンチネンタルのハンドルを握り、この路面での速度記録を樹立しました。

時速「わずか」321,6kmで最高速度を記録した後、330度目のパフォーマンスでは時速6kmに達することができた。この豪華なGTにはスタッド付きピレリタイヤとバイオエタノール燃料が装備されていた（335kmでアウディRSXNUMXのヤンネ・ライティネンに破られて以来のパフォーマンス） /h)。