ポーランドにおけるシトロエンの主要な開発

精彩を欠いたシーズン前半を経て、シトロエン・レーシングはC3に大幅な変更を加える予定 WRC から ラリー 今週はポーランドの試合が行われました。

シェブロン ブランドは、サルデーニャ ラリー (イタリア) の直後、ミコワイキ地域 (ポーランド) で XNUMX 日間のテスト セッションを実施しました。 クレイグ・ブリーン ステファン・ルフェーブルが交代でC3 WRCのステアリングを握りました。

このセッションの終わりに、シトロエン・レーシングはFIAにXNUMXつの変更を提出した。 XNUMXつ目は新しいリアディファレンシャルランプの承認に関するもので、XNUMXつ目は車軸間のトルク配分に使用される「ジョーカー」です。

「私たちのシーズンはラリーポーランドで新たな段階に入ります。 シトロエン・レーシングのディレクター、イヴ・マットンはそう断言する。 C3 WRC の開発中に負った特定のリスクが報われないことを確認するには、必要な視点が必要でした。私たちの車は間違いなく効率的ですが、その動作範囲が狭すぎることが判明しました...より多用途な車により、私たちのドライバーはシトロエンの野心に匹敵する結果を目指すことができます。 »

新世代WRCでの初イベント、サルデーニャ・ラリーで8位となったアンドレアス・ミケルセンは、昨年フォルクスワーゲン・ポロR WRCで優勝したイベントに復帰する。

「先週は非常に良いテストセッションができたとアンドレアス・ミケルセンが認めた。 XNUMX 日間ステアリングを握り、ラリーの代表的な道路を走行した後、私は自分のドライビング スタイルに応じたセットアップを定義しました。もちろんやるべきことは常にありますが、クレイグとステファンも満足していたと思います。天候や砂埃、スタート順など多くの要素がレースの行方を左右する可能性がありますが、うまくいけば表彰台を目指したいと思っています。 »

クレイグ・ブリーンは、昨年DS 7 WRCで3位を獲得したポーランド・ラリーでの修行をさらに完璧にする必要がある。

「サルデーニャの曲がりくねった荒れた道路を経た後、ラリー前のテストでポーランドの速い道路に再び慣れることができました。このセッション中、アンドレアスは正しい方向に進んでいるように見える新しい道を模索しました。 クレイグ・ブリーン氏は断言する。 すべてを学ぶ必要がないラリーに出場できることを嬉しく思います。昨年、このイベントは私のシーズンのターニングポイントでした。ここは私がフィンランドで表彰台に上がるための基礎を築いた場所です。過去 XNUMX 回のラリーの前よりも自信がつき、ペースを上げる能力があると思います。 XNUMX位が続いたので表彰台に近づきたいです。 »

ステファン・ルフェーブルに関しても、フランス人選手は、3年に別のDS 9 WRCで2016位を獲得したポーランド・ラリーでのC3 WRCの発展から恩恵を受けることを望んでいる。

「アンドレアスやクレイグと同じように、我々もテストセッション中に進歩したと思う」、ステファン・ルフェーブルは強調します。 私はポーランド ラリーがとても好きで、過去 XNUMX 年間、カテゴリーを問わず良いパフォーマンスを見せてきました。昨年、トップチームが首位を争っていた時期に、私はWRCで初めて本物のスクラッチにサインすることができて嬉しかったです。私はこの地形での乗り方を知っており、テストによって自信がつきました。このルートはフィンランドのルートに似ており、道路が狭く、地面が柔らかいです。フィールドの真ん中には長いセクションもあり、非常に速いですが、視覚的な手がかりはほとんどありません。私の目標は、悪い連敗を止めるためにフィニッシュすることだ。 »

シトロエン・レーシングは今シーズン、ラリー・オブ・メキシコでのクリス・ミークの活躍によるXNUMX勝のみとなっている。この英国人選手はサルデーニャでの事故の後、ポーランドではアンドレアス・ミケルセンが代役を務めることになるが、登録されているのは ラリー・フィンランドの暫定エントリーリスト 28月30日からXNUMX日まで開催されました。