ヒルボネンが前に、ローブが外に

土曜日は、競技者にとって第1ステージよりもさらに残酷なものとなった。シトロエンのドライバーである一方で、セバスチャンは ローブ とダニ・ソルドは、ミッコ・ヒルボネンの背後でプレーする良いカードを持っていたが、彼らは暗い一日を過ごした。こうしてローブは、この日最初のタイムスペシャル、全長17,25キロメートルのクレニア・ミケーネでリタイアとなった。彼は非常に速いセクションをたったXNUMXキロメートル走ったところで道路を離れた。 XNUMXステージ後、今度はスペイン人のチームメイトが石にぶつけてホイールを壊し、リタイアした。

« 私の悪いところ 」とローブは言った。 「 高速で右折した後の出来事でした。少し滑りすぎて左前輪に石をぶつけて車が宙に浮いてしまいました。車は５、６回横転した。車は破壊されます。明日は出発しません、レースは終わったのです。でも私たちは大丈夫、それが一番大事なことだよ 彼は付け加えた。

これらのアクシデントを利用して、終日リードしていたミッコ・ヒルボネンが順位トップのリードを維持した。ペター・ソルベルグは、ギムノ2でフロントサスペンションエレメントを破損するまで、その日の大半の時間ペースを維持した。その後、彼は多くの時間をロスし、その日の終わりにリタイアすることを望んだ。 「この出来事が起こるまで、私は勝利や表彰台の座を目指して戦っていました」 」と発表した。 「 7分以上ロスした結果、8位になっていました。もう良い順位を獲得する望みはありません。このような状況では車が破壊される危険があっては意味がありません。クサラは1台しか持っていないので、月末のポーランドでの次のレースのことを考えなければなりません。 »

ステップ2が終わって、ようやく完成です セバスチャン・オジェ このフランス人選手はトップから1:40.1差の11位につけている。良好な手術を行ったもう一人のドライバーはヤリ-マティ・ラトバラでした。金曜の夜にミスを犯して7位に後退した後、フィンランド人はSS10とSS2で2度の最速タイムを記録し、ステージ44.2の夜には総合XNUMX位になった(+XNUMX:XNUMX)。

最後に、エフゲニー・ノビコフは、その日の12つのスペシャルステージのうちXNUMXつでベストタイムを記録し、自身の才能をすべて発揮した。この若いロシア人は、XNUMX日のスタート後にXNUMX位に浮上した。日曜日に、競技者は最後の XNUMX つのステージを完了します。ペロポネソス半島の足跡を体験した後、今度はルートラキの東に位置する足跡に挑戦します。