ジュネーブで発表されたフィアット 124 アバルト ラリー

のファン ラリー 70年代の輝かしい時代を過ごした人なら、間違いなくフィアット 124 アバルトを覚えているでしょう。 アバルト・レーシング・チームは昨日、スイスのジュネーブ・モーターショーで、ラリー界のかつての栄光の子孫であるSE124（SEは「スポーツ・エスペリメンタル」の意味）と呼ばれるアバルト139プロトタイプを発表した。 このブランドは、プント S2000 と 500 アバルト R3 を開発した後、ラリーに戻ります。

約1,8馬力の300リッターユニットを搭載したこのイタリア車は、フランソワ・デルクールがステアリングを握り、FIA R-GTカップで優勝した昨年から始まったFIA R-GTレギュレーションを満たしている。 ポルシェ 911.

トランスアルパインメーカーが重視したのは軽さと全体のバランス。 エンジンはフロントアクスルの後ろに配置され、重量配分がより後方にシフトされました。 重心も低くなりました。 不安定な状況でもグリップが最適化されます。 タイヤ開発のテクニカルパートナーにはミシュランが就任した。