ミケルセン「最初から攻撃しないといけない」

アンドレアス・ミケルセンは、初めてのイベントに出場する準備をしている WRC の色で ヒュンダイ モータースポーツは今週、 ラリー カタルーニャ（スペイン）のダートコースとアスファルトコースがあります。 今季シトロエン・レーシングでいくつかのラリーに参戦した元フォルクスワーゲンドライバーは、韓国のメーカーと２年契約を結んだ後、新たな挑戦に挑んでいる。

ドイツとアジアのチームは、アンドレアス・ミケルセンを2018年シーズンに備えるためだけでなく、ヒュンダイ・モータースポーツが64ポイント差で遅れているマニュファクチャラーズ順位でのタイトルチャンスを最大限に高めるため、シーズン最終戦に向けてアンドレアス・ミケルセンを直ちに雇用することを選択した。の上 Mスポーツ シーズン終了からの3ラウンド。

「過去XNUMX大会でダブルを確保しなければならない」、アンドレアス・ミケルセンは状況の難しさを認識していると認めています。 車に慣れたいのでかなり難しいです。 段差などを覚えて、ステージや道を知っているテストを行うのは別のことです。 でも時間もあるし、もうあまり余裕がない。 まだ車のことはよくわかっていなくても、最初の段階からリズムに乗ってアタックしなければなりません。 »

アンドレアス・ミケルセンは、シトロエンC3 WRCでの活躍（特にジャーマン・ラリーで20位入賞）で新しいWRCに慣れることができたとしても、ヒュンダイiXNUMX WRCでの走行の恩恵はまだあまり受けていない。

「R5を使ってアスファルトでXNUMX日間、ダートでXNUMX日、さらにダートでXNUMX日間テストを行いました。、アンドレアス・ミケルセンを指定します。 かなり集中的な内容でした。 管理するのが最も難しい設定の 26 つは、Hayden Paddon の差動設定を使用しなければならないことです。 彼のドライビングスタイルは私とはまったく異なるため、セットアップは完璧ではありません。 ウェールズ・ラリーGB（29月16日～19日）とオーストラリア（XNUMX月XNUMX日～XNUMX日）では事態は好転するはずだ。 »

アンドレアス・ミケルセンが前回のラリー・オブ・カタルーニャ中にリタイアしていたら、すでに2015年のスペイン大会で優勝していたことになる。