2020年の世界ラリー選手権シーズンには4つのスペシャルステージのみが開催されましたが、ファンは今年最も衝撃的な映像の180つを目撃しました。 SSXNUMXでは時速XNUMXkmで発進し、 オィット・タナック そしてマルティン・ヤルヴェオヤ(ヒュンダイ) は装飾の一部です。
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— トミ・トゥオミネン (@T_T_Tuominen) 2020 年 1 月 24 日
現世界チャンピオンのクルーは定期健康診断のため病院に運ばれた。 これは明らかに、木曜夜のモンテカルロの初代リーダーであるこのコンビの放棄である。
良くない
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エルフィン・エヴァンスはこの事故に少しも動揺していませんでした(トヨタ)徐々に勢いが増していきました。 最速タイムでXNUMX勝したウェールズ人選手は金曜午前のループをトップで終えた。
しかし、古い希望は、 Mスポーツ デュエット奏者よりもほんの数秒先だった ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ)と セバスチャン・オジェ (トヨタ)。後者は、彼が新しい乗り物の説明書をすでに見つけていることを証明しています。
モンテカルロでの勝利の共同記録保持者、 セバスチャン ローブ (ヒュンダイは)表彰台の足元で一人航海する. 「正直に言って、我々は良いペースで進んでいる。 アルザス人は満足した。 ベストタイムを更新するにはまだ十分ではありませんが、ロードで7番手からスタートするので、最後の数秒を獲得するには大きなリスクを負わなければなりません。 »
オット・タナクに加えて、ガス・グリーンスミス(フォード)も氷上の奇妙なオフロード事故によりリタイアした。
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Mスポーツ一族では、デビュー戦のカッレ・ロバンペラ(トヨタ)を抑えてエサペッカ・ラッピだけが生き残っている。まだ19歳のフィンランド人はノーミスをしているが、鋭さに欠けている。
En WRC 2, 問題なく逃げたのはただ一人の男:オーレ・クリスチャン・ヴェイビー (ヒュンダイ)。ノルウェー人選手は同胞マッツ・オストベルグ(シトロエン)のパンクのおかげでランキングをほぼ独占しているが、フランス人選手は エイドリアン・フォーモー (フォードは)木曜の夜(パンク)で失われた時間を追いかけている。
最後に、 WRC 3カテゴリーはフランス人に誇りを与えます。エリック・カミリ (シトロエン)勝田貴元選手のトヨタ・ヤリスWRCもくすぐる!トリコロールはトラックライダーのステファン・サラザン(ヒュンダイ)と善戦したが、サラザンは午前中のSSでXNUMX分ロス(パンク)した。
午後のループは午後13時54分にXNUMXステージでスタートする。
SS5 以降の一般的な分類:
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