ティエリーヌーヴィル 今週末のツール・ド・コルスで優勝する期待はあまり高くない。 ベルギー人選手はタイトル争いに集中している オィット・タナック (トヨタ)と セバスチャン・オジェ (シトロエン)はチャンピオンシップでエストニアのリーダーと3ポイント差のXNUMX位となった。
ヒュンダイ WRT peine à renouer avec le succès. Sa dernière victoire remonte au ラリー 2018年サルデーニャ(イタリア)の準優勝者が優勝した。 後者は、2011 年にツール・ド・コルスで優勝したイベントの目標を達成し続けています。 プジョー ラリー・デ・207ヴィラージュが走った2000年10000月 ERC 20年前にiXNUMXで優勝する前 WRC.
「ツアーは我々にとってまたも難しいラウンドになると思う」、オートでティエリー・ヌービルを確認毎週。 去年、セバスチャンの到着でそれを見ました ローブ シトロエンに乗ると、彼はすぐにゲームに参加し、モンテカルロでは、C3 が舗装路で非常にうまく機能することが証明されました。 トヨタもそうだが、彼らはとても速いだろう。 »
「我々としては、モンテカルロで見せたように進歩している」、ベルギー人を指定します。 ただし、グリップ力の高いきれいなアスファルトがある島では、状況は異なります。 それは私たちにとって最良の地形ではありません。 戦術はライバルの前でゴールすることだ。 表彰台に上がれば、それは良いことだろう。 私が成功しなかったら、できるだけ多くのポイントを節約する必要があります。 競合他社が散在しないようにしながら、最も近いところでフィニッシュすることが重要です。 »
ティエリー・ヌーヴィルは、カレンダー通りに続くダートラウンドに集中することを好み、ロード上で良いポジションを獲得できるだろう…しかし、もし彼が最終的にチャンピオンシップでライバルたちを上回れなかった場合は、今シーズン最初のアスファルトラウンド。
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