オジエがウェールズ・ラリーGBで優勝、フォルクスワーゲンが優勝

セバスチャン・オジェ (Volkswagen) a signé sa première victoire sur terre de la saison en remportant pour la quatrième fois consécutive le Wales Rally GB. Son sixième succès de l’année permet à Volkswagen de décrocher son quatrième titre Constructeurs d’affilée face à ヒュンダイ.

道中のポジションが一時は有利だった泥だらけのコースで、XNUMX度の世界チャンピオンは抵抗した オィット・タナック （フォード）は最後まで攻撃を続けたが、わずかXNUMX秒の差で敗れた。

このような状況では、おそらくエストニア人のタイヤがミシュランよりも効率的だったとすれば、フォード フィエスタ RS のドライバーは、アンドレアス ミケルセンの前で勝利したパワーステージを含む、最終ステージの XNUMX つのステージで優勝するという素晴らしい戦闘力を示しました。 （フォルクスワーゲン）と ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ)。

ベルギー人選手はチームメイトのヘイデン・パッドンに20秒近くの差をつけてフィニッシュして表彰台を獲得し、アンドレアス・ミケルセンに14ポイント差をつけてチャンピオンシップでXNUMX位となった。 クリス・ミーク（シトロエン）は最後にダニ・ソルド（ヒュンダイ）にXNUMX分以上の差をつけてフィニッシュし、XNUMX位を確保した。 ラリー DS 3 のグローバル レベルで WRC.

ヤリ-マティ・ラトバラ（フォルクスワーゲン）は、フィンランド人にXNUMX秒遅れで失敗したマッズ・オストベルグ（フォード）を上回るアドバンテージを取り戻し、XNUMX位でフィニッシュした。 フランスのステファン・ルフェーブル（シトロエン）とエリック・カミリ（フォード）がトップXNUMX入りを果たした。

WRC の最初のカテゴリーがそれほど活発ではなかったとしても、WRC 2 では北欧のドライバー同士の素晴らしい戦いが繰り広げられました。 エサペッカ・ラッピ（シュコダ・ファビアR5）が5分近く先着して優勝したが、ポントゥス・タイデマンド（ファビアR5）がわずかXNUMX秒差でティーム・スニネン（ファビアRXNUMX）を上回ってXNUMX位となった。

今月初めのツール・ド・コルスでJWRCタイトルを獲得したシモーネ・テンペスティニは、ウェールズ・ラリーGBの終盤、カテゴリー優勝者で副チャンピオンとなったマルティン・コシに次ぐ3位を確保し、WRC 21タイトルを獲得した。 スロバキア人選手はイタリア人選手に２分以上の差をつけて勝利した。 ヨハン・ロッセルはXNUMX位からXNUMX秒遅れで表彰台を獲得した。

ウェールズ・ラリーGB 結果

AUTO誌2087号の特派員が行ったウェールズ・ラリーGBの分析をご覧ください。毎週、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夜から、ニューススタンドで水曜日から利用可能です。