オジェがクロアチアで僅差で勝利

「残念ながらそれだけでは十分ではありません。」 パワーステージに到達すると、 セバスチャン・オジェ (トヨタ) この件に関しては良くて本当に敗北したことを認めた ラリー クロアチアから。 チームメイトのエルフィン・エヴァンスに勝利が約束されていたのは事実だが、それは一瞬で出来事をひっくり返すスポーツの魔法を当てにしていなかった。

SS3の開始時点でチームメイトに9秒遅れが生じたため、ガパンセ勢はアタックを余儀なくされた。 最後に走行していたエルフィン・エヴァンスが追い越すのを待ちながら、スペシャルで一時的に先頭に立ち、彼はこのミッションを成功させた。

セバスチャン・オジエの時代に遅れて、このウェールズ人選手はキャリアで4回目の成功を確実に達成するだけでよかった。 SS20の最後からXNUMX番目のコーナーまで完璧にやってのけた。 少し攻撃的すぎたのか、おそらく緊張していたのか、エルフィン・エバンスは枠を外して数秒をロスし、結果的にクロアチアでの勝利となった。

今週日曜日の朝、ザグレブの渋滞で車にはねられ、総合2位に後退したセバスチャン・オジエは呪われたかに見えましたが、ついに幸運が味方し、わずか6秒差でクロアチア・ラリー初優勝を果たしました！

これは3年のジョーダン（オジエとラトバラ間で2011秒0）、2年のニュージーランド（グロンホルムとラトバラ間で2007秒0）に次いで史上3番目に近いフィニッシュとなった。 ローブ).

BREAKING： @SebOgier  ピピった @TGR_WRC チームメイト @ElfynEvans 0.6秒差で勝利 @croatia_rally@thierryneuville でXNUMX位に終わった @HMSGofficial#クロアチアラリー | #WRC

- WRC – FIA世界ラリー選手権 (@OfficialWRC) 2021 年 4 月 25 日

イベント初日を終えたリーダーは、 ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ) termine sur la troisième place du podium et peut regretter le mauvais choix stratégique de son équipe samedi.

レースXNUMX日目から取り残され、 オィット・タナック （ヒュンダイ）はドライバーズクラスでいくつかのポイントを確保するために、総合4位を維持することに満足した。

の側に Mスポーツ, la satisfaction a été エイドリアン・フォーモー。 WRCで初めてスタートしたフランス人選手は強い印象を残した。 ビッグボーイズでのデビュー戦としては非常に快適で、チームメイトのガス・グリーンスミスを上回り、総合5位という好成績を収めた。 彼の残りのキャリアにとって非常に励みになる。

ドライバーズランキングでは、セバスチャン・オジエが61ポイントを獲得し、8位のティエリー・ヌービルを3ポイント上回って再び首位に立った。 残念ながら敗れたエルフィン・エヴァンスはハブスと10ポイント差のXNUMX位となった。

クロアチアでのドライバーのダブルのおかげで、ピロテは非常に良い作戦を実行した。 日本のメーカーはヒュンダイに27馬身の差をつけてリードしている。

WRC2ではマッズ・オストベルグ（TRTワールドラリーチーム）が競技復帰を果たしている。 今年最初のイベントで、ノルウェー人選手はティーム・スニネン（Mスポーツ）とマルコ・ブラシア（トクスポートWRT）を抑えて優勝した。

WRC3とJWRCではそれぞれカジェタン・カジェタノヴィッツとジョン・アームストロングが優勝した。

AUTO誌2309号で、ザグレブ特派員が作成したクロアチア・ラリーの完全なレポートと分析をご覧ください。毎週、明日の夕方からデジタル版で、今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。