2009 年以来、シュコダ ファビアの S2000 バージョンは、国内外のさまざまなラリー選手権で成功を収めてきました。 2014年に、 フィン・エサペッカ・ラッピ ハンドルを握って欧州チャンピオンに輝いたことは注目に値する ERC。 しかし、由緒ある S2000 には後継の時期が近づいており、来年、数カ月にわたって開発が進められ、新しい 5 リッター ターボ エンジンが搭載される R1,6 バージョンに引き継がれる予定です。
「シュコダ ファビア R5 の承認は 2015 年半ばに予定されています。 » シュコダ・モータースポーツのディレクター、ミハル・フラバネク氏はこう説明する。 彼女は今シーズンすでに並んでいる同僚と対戦しなければならない。 プジョー 208 T16, Citroën DS3 ou encore Ford Fiesta, avant que ヒュンダイ n’entame éventuellement un programme R5, comme l’expliquait 韓国チーム代表 ミシェル・ナンダン.
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