WRC ジェネレーションズをプレビュー: 最後の花束に向けて!

ビデオ ゲームのリリース中、各マーケティング部門は、次のような最上級の公式に基づいて、同じ古いサラダを焼き直します。 「最も現実的なシミュレーション、最も完成度の高いゲーム」 ou “史上最高の没入感”。 これは、Assetto Corsa シリーズのように、顧客を引き付けることを目的としたスポーツやカー ゲームにも当てはまります。 しかし、多くの場合、現実はクリエイターが私たちに売り込むもの（バグ、貧弱な最適化、追加の有料コンテンツなど）よりも楽観的ではありません。

そこで、KT Racing から、パリにある XNUMX つの開発スタジオのうちの XNUMX つ (XNUMX つ目はリヨンにあります) を訪問するよう招待を受けたとき、「ゲーム」の舞台裏を発見する興奮と少しの不安が入り混じりました。魅力的です: « WRCジェネレーションズ のゲームです ラリー これまでのラリー ゲームで最も多くのコンテンツを提供します (とともに) 新しい、さらに現実的な車両物理学 »。 しかし、フランスの会社はこれらの発表に従ったのだろうか？

招待されたメディアに良い環境を提供するために、KT Racing (旧 Kylotonn) はウェルカムビュッフェを用意しました。 すごくいいけど、そう簡単には手に入らないよ！ しっかりとプレーしなければなりません。 私の家庭用ゲームのセットアップは PlayStation とコントローラーに限定されています。 私にはシミュレーターを使ったカーゲームのポテンシャルを最大限に引き出すスキルやノウハウがありません。 それでも、前世紀末にゲームボーイ カラーで使用した Colin McRae Rally 2.0 に至るまで、私のゲーム キャリア全体はラリー ゲームに基づいています。 WRC 10年には2021台を獲得。KTレーシングは2014年に世界ラリー選手権のライセンスを取得して以来、まさにこの層の愛好家を獲得することができた。確かに、DiRTラリーとは異なり、遊びに大金を費やさなくても楽しむことができるシートとステアリングホイール。 これは WRC ジェネレーションズでも依然として当てはまります。なぜなら、車のハンドリングにはわずかな適応時間が必要ですが、物質移動を理解している限り、克服できないものではないからです。

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3 月 XNUMX 日に予定されているリリースの XNUMX か月前に行われたこの試行は、WRC Generations がこのジャンルの作品の系譜において確かに画期的なゲームになることを示唆しています。 いずれにせよ、これがKTレーシングが主張する目標だ。 スタジオのクリエイティブ ディレクターである Alain Jarniou が、ライセンスの進化を感情的に見つめています。 「5 年に WRC 2015 を開発したとき、私たちはわずか 60 名でした。 XNUMX年間で何もないところからスタートし、シーズンごとにXNUMX試合を制作しなければなりませんでした。 かなり緊張したペースでの作業でしたが、私たちはラリーが大好きです、ドリームキャストで業界に入り、往年のVラリーサーガに参加した人が説明します。 私たちは、前作にほんの少しペイントを加えただけではないように懸命に努力しました。 »

WRC が過去 2022 年半ばの許容範囲のゲームから、180 年にはビデオ ゲームのベンチマーク作品になったとすれば、これは KT レーシングにも当てはまります。 現在、KT レーシングは 2010 名を雇用しており、その内、WRC ゲームだけでも約 2013 名が従事しています。 このライセンスは、XNUMX年からXNUMX年の間にイタリアのスタジオマイルストーンによって消去されたアピールをWRCに復元するという困難な課題を抱えていた同社の発展に有益でした。 「7 年の WRC 2017 まで、私たちは実際のドライバーによってゲームをテストされることを恐れていました。 アラン・ジャルニウは認める。 私彼らは道を外れましたが、現実感が欠けていたため、ほとんど楽しみがありませんでした。 この大きな問題を解決するために、私たちは WRC 8 のリリースを XNUMX 年延期しました。 »

それ以来、状況は変わりました。 KTレーシングはセバスチャンの自宅でゲームセッションも提供した ローブ、この夏に制作されました。 別のマーケティング検証? いや、ビデオがサポートし、XNUMX度の世界チャンピオンがハイブリッドのフォード・フィエスタでサンレモの落とし穴を巧みに演じている。 「彼は一日中それを試して、ローハン・ブランの時代に完成させた」 (eスポーツ WRC チャンピオンを XNUMX 回獲得)ゲームのリアリズムを証明する »、アラン・ジャルニウを指定します。 とりあえずお辞儀をします。 ラリー愛好家の目には他の重要な側面もあり、真実性は今年の主要な作品の 1 つでした。 新しい Rally100 ハイブリッドは、XNUMX 億ポリゴンのモデリングの恩恵を受けています (これは、レンダリングが非常に慎重であることを意味します)。

デザイナーはモンテカルロのサイドラインでこれらの車の写真を 500 枚撮影し、カラーリングと空力付属品の進化を可能な限り忠実に再現するために、クロアチア ラリーまでを参考にしました。 かつてはファンタジーと揶揄されていたエンジン音も、DiRT Rally 2.0のサウンドには及ばないように見えますが、深みを増しています。 「ゲーム内」インターフェイスでも、テレビ放送中に表示される文体コードが使用されています。 現実世界と同じように、各特別ステージの前にハイブリッド システムの XNUMX つのパワー モードから XNUMX つを選択できます。

21 のラリーでは、ポルトガルのファフェ ジャンプなどの現実から借用した勇気の一部を含む、750 km を超える特別ステージが提供されます。 トルコ、アルゼンチン、ツール・ド・コルシカ島など、2022年のWRC欠場枠が確定。 スウェーデンは全面的な見直しの恩恵を受けています。雪の高速道路はもうありません。雪の吹きだまりの間をスラロームで移動し、曲がり角を上手に乗り切るために雪の吹きだまりに頼らなければなりません。 最後に、ノスタルジックなファンは、WRC 創設日である 1973 年以来、少なくとも XNUMX つのマニュファクチャラーズ タイトルを獲得したすべての車をヒストリー モードに「サンド」します。Alpine A110から トヨタ ヤリス。

スタジオを出るとき、私たちは後悔の念を感じました。 コードマスターは1月XNUMX日からWRCライセンスをどうするのでしょうか？ ラリーに同じように情熱を注ぐプロではないプレイヤーは、ハードコアなシミュレーション側から無視されるのでしょうか? コードマスターズを買収し、その商業的手法が本来人気スポーツであるラリーへの愛情にそぐわないEAは、WRCを現金自動販売機に変えることができるだろうか？ WRC ジェネレーションズは新しいモードを通じて長く続くように設計されているため、将来の WRC がどうなるかは問題ではありません。 プレイヤーはカラーリングを作成して共有できるようになります。 「私たちにはラリーに情熱を注ぐファン層がいます。彼らはモンテカルロの数日後にRally1のカラーを更新すると確信しています。」、アラン・ジャルニウを指定します。

こんにちは👋トヨタ火曜日です😎 pic.twitter.com/BzNKSzFKY2

— WRC オフィシャル ゲーム (@WRCTheGame) 2022 年 10 月 11 日

同様に、リーグ システムを使用すると、同じレベルの対戦相手とオンラインで対戦できます。 グループは 2 人のゲーマーのクラスターに分割され、定期的に更新されるため、総合ランキングで 391 位に降格したというフラストレーションはもう存在しません。 KT Racing にとっては、モータースポーツに焦点を当てた他のプロジェクトを立ち上げ、香港島でのオープンワールド ゲームである Test Drive Unlimited Solar Crown を改良する時期が来ます。 そこへは…もちろん車で行きます！

お役立ち情報：

• 750か国にある22kmのユニークな特別ステージ

• 49年シーズンは2022チーム（Rally1 / Rally2 / Junior WRC）

• 37 台の伝説的な車と追加ボーナス

• 165の時間制限付きスペシャルステージ

4月5日にPC、Steam、PlayStation 3および39,99、Xbox Oneおよびシリーズでリリースされました。 クリスマス前にSwitchで発売。 XNUMXユーロから。