WRC – セバスチャン・ローブが他より一段上

シトロエンWRTは、アルザス勢に追いつくために雨が降ることを期待していたヤリ-マティ・ラトバラのために、追加のソフトコンパウンドに対して30本のハードタイヤを選択するという最善の戦略を再び採用した。今朝XNUMXつのスクラッチを達成した後、XNUMX度の世界チャンピオンは今日の午後さらにXNUMXつのスクラッチにサインした。このイベントのリーダーである彼は、フィンランド人に対するリードを約 XNUMX 秒に広げました。 「クルマはうまく機能しているが、雨のリスクがあることはわかっているので、明日に向けて良いペースを維持し、良いリードを維持しなければならない。 »

ヤリ-マティ・ラトバラは、ペイドルモントの最初のパス（SS10）でスピンにより18秒近くロスしたミスを激しく後悔している。このフィンランド人は、このイベントのスターが設定したペースを維持することに成功した。 「あのミスがなければ、とても面白い試合になっていたかもしれない。今日もたくさんのことを学びました、そしてそれは将来にとって重要になるでしょう…」

ミッコ・ヒルボネンは、同胞と分かち合ったスクラッチを13つしか獲得できなかった（グラン・クリュ山脈のSS24）。 XNUMX番目のシトロエンWRTドライバーはフォードドライバーからXNUMX秒遅れています。 「今日はかなり良かった。ヤリ-マティを捕まえることはできませんでしたが、自分のパフォーマンスには満足しています。 »

ペッター・ソルベルグの事故以来 (ビデオ）、4位はマッズ・オストベルグ、ダニ・ソルド、 ティエリーヌーヴィル。ノルウェー人ドライバーは現在、ミニドライバーに20秒の差をつけてアドバンテージを握っているが、状況はすぐに変わる可能性がある。ティエリー・ヌービルは、XNUMX分遅れで計時したことによるXNUMX秒のペナルティを受けていなければXNUMX位だった。ステージ中盤でコ・ドライバーのニコラ・ギルソウルに対してかなり動揺していたベルギー人は、XNUMX回目のパスで激しくアタックし、スペイン人にXNUMX秒以内の差を取り戻した。

オィット・タナック エフゲニー・ノビコフに14秒差をつけてこの日を終え、XNUMX位を維持した。クリス・アトキンソンとマーティン・プロコップが先にトップXNUMX入り セバスチャン・オジェ そしてアンドレアス・ミケルセン（シュコダ）。ヘイデン・パッドン（フォード）がSカテゴリーを静かにリード――WRC 2位のヤジード・アルラジを上回った クレイグ・ブリーン 最後のスペシャルで。エルフィン・エバンスがWRCアカデミーで優勝 ラリー スペインのカテゴリープログラムに参加しました。

ラリー・ド・フランス-アルザスの最終ステージには 3 つのステージがあり、それぞれ 2 回争われます。セバスチャン ローブ 午前9時23分にクブール・ヴィンヤード（17km）を出発し、ビシュウィラー～グリエス・ルート（7,9km）とアグノー・スーパー・スペシャル（5,7km）を通過し、合計61,2kmを計測する。アルザス人選手は優勝すればXNUMX年連続のタイトルを獲得し、シトロエンにはマニュファクチャラーズタイトルも追加される可能性がある。雨がイベントの終盤を盛り上げる可能性がある。