テスト初日、チームは新しいアウディ R15 TDI のパフォーマンスに圧倒されました。 プジョー トータルは２日目にリベンジを果たした。
プジョー 1 HDi FAP を駆るニコラス・ミナシアンは、この日のベストタイム 44 分 555 秒 908 を記録し、マクニッシュ、クリステンセン、カペッロの 0 位アウディと 2 位アウディを 2?XNUMX 以上の差で上回りました。
セバスチャンがコースアウトした後、もうXNUMX台のプジョーはタイムを記録できなかった ブルデー.
スコット・ディクソンはディーゼルプロトタイプに比べて、初代アキュラをベストタイムよりXNUMX秒以上遅れて記録しました。
コルベットはGT1では依然としてアンタッチャブルであり、 フェラーリ に対する利点を確認します ポルシェ アドバンスト・エンジニアリングが用意したクルマのおかげでGT2に参戦。
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