Habitué depuis qu’il pilote à freiner du pied droit, ヘリオ・カストロネベス va devoir s’adapter à une grande nouveauté en 2012 : freiner du pied gauche. Au contraire de sa devancière, la Dallara DW12 ne dispose que de deux pédales, celle de l’embrayage étant remplacé par une palette au volant où s’effectueront également les changements de rapport. « Il va me falloir un peu de temps pour m’y habituer, mais c’est pour cela que nous sommes ici en tests, s’est amué le Brésilien du Team Penske, hier, à Sebring, où se poursuit le développement des monoplaces et moteurs introduits cette saison. Pour l’instant, c’est fun. C’est comme un kart. La seule voiture que j’ai piloté en freinant du pied gauche, c’était au cours d’un essai avec une 1式 2002インチ »
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