このイベントの40周年を祝うために、昨年と同様に、2回優勝した地元ドライバーのルドヴィク・ゲラルディと昨年の優勝者ジェレミー・アンシアンの間の素晴らしい戦いを目撃することができました。 チャンピオンシップ XNUMX の一環としてe 師団によれば、登録された乗組員は 1 人だけが渡航していた。 XNUMXからre ステージでは、ジョルダン・モタードが放棄し、ジャン＝リュック・ロシェを一人残して、最終的にジャン・リュック・ロシェが２つの成績を固めた。e チャンピオンシップではボーベリックに次いで順位を上げており、タイトル獲得に向けて順調に進んでいる。
LOR・デ・ラ・1re ステージでは、ゲラルディが6つの傷を負い、アンシアンに1インチの差をつけてトップに立った。 翌日は雨が降り、この厳しい気象条件の中、アンシアンはその日のベストタイムを8回更新するという大活躍を見せた。 彼はゲラルディに5分以上の差をつけて勝利した。ゲラルディはタイヤの選択が悪かったことを悔やんでいたかもしれないが、グループAでの勝利で自分を慰めた。最後の表彰台を獲得するため、エスパルシューは4つの表彰台のうちの2つでXNUMX年ぶりにその座を獲得した。勝者とはXNUMXフィート以上の差がある。 グループNでは、SSXNUMXでモラス選手（三菱ランサーEVXNUMX）がメカニカルトラブルでリタイアしたが、アルヌー選手が全く心配することなくXNUMX分以上の差をつけて優勝した。 グループで F2000では、コルシンがボルボでチャビン（10）をわずか106インチ上回って勝利した。 GT グループでは、SS 5 でパンクにより 5 分以上ロスしたにもかかわらず、XNUMX 回のベストタイムを記録したデプラティエールが優勝しました。 F. ロンバード
ランキング: 1. アンシアン・ヴィトラーニ (フォード フィエスタ R5) 1h21'43'' (1er Gr. R)、2. ゲラルディ-ディ ルッロ (DS 3) WRC) 1'11'' (1er Gr. A)、3. エスパシュー-デュク (DS3 R5) 8'28''、4. カペロ ノブレ-ベラール (ルノー クリオ R3) 9'08''、5. カシン・ミュレ (フォード・フィエスタ R5) 10'42''、6. メルル・トラブリー (スバル・インプレッサ) 10'57''、7. ニコラ・ニコラ (クリオ) R3) 11'15''、8. アルヌー・ロシュ (インプレッサ) 11'42'' (1er Gr. N)、9. ロシュ・ブロクール (シュコダ・ファビア R5) 11'48''、10. グロスカレット・サッソ (クリオ R3) 12'11''、… 18. コルシン・メネストリエ (ボルボ C30) 15 '05'' (1er Gr. F2000)、… 29. Deplatière-Deplatière (ポルシェ 996 GT3) で 19'08'' (1er GT）など。
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