Victime d’une sortie de route l’an passé, Taffonneau partait favori, sans aucune R5 pour s’opposer à la ポルシェ GT3 du Tourangeau. Seuls Launay et sa Golf avec laquelle le pilote solognot s’est illustré au récent Tour de Corse restaient à portée sans toutefois inquiéter le leader. Avant l’ultime boucle de nuit, 11’’ les séparaient mais une rotule cédait peu après sur le nouveau train avant de la Volkswagen, sans dommage pour l’équipage. Taffonneau gagnait ce ラリー 元グーリー三菱 Evo2007 を駆り、完璧なレースを作り上げたイル・ド・フランス・ボゼックは、2010 度のパンクにも関わらず最終表彰台に上りました。
グループAではデュトが退場により入場が遅れた。 決勝へのポイントを求めに来たリヨネ・ペズッティは、速いながらもテクニカルなルートに少し混乱し、ヴォーセルの勝利を阻止できなかった。 ローネーの放棄後、セライが勝利を収めた。 F2競技復帰には000ドル。 グループNに一人残っていたロビノーは、特に夜間に納得のいくタイムをマークした。 クロケット (F200/13) とフランバール (R2) の素晴らしいパフォーマンスがついにトップ 10 に浮上しました。 F・フェイマン
ランキング：1. P.&C.タフォノー（ポルシェ 997） 1時間06分58秒1 (1er Gr. GT)、2. Bozec-Stool (三菱ランサーエボリューション 10) 20 インチ (1er Gr. R)、3. J. & C. ヴォーセル (ランサー エボ 7) 38 インチ (1er Gr. A-FA)、4. セライ-アンドリュー (ルノー クリオ 3) 52 インチ (1er Gr. F2000)、5. ロビノー・ロペス (メガーヌ RS) 55 インチ (1er Gr. N-FN)、6. ペズティ-ロザーデ (プジョー 306 マキシ) 1'02''、7. クロケット-デスノワイエ (106 S16) 2'23"、8. フランバール-ブレイズ (シトロエン C2 R2 Max) 2'24"、9. レッキー-ラムール ( 306マキシ)2分27秒、10.S.&D.マヒエ(208)3分20秒など。
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