De retour au calendrier après un an d’absence, l’épreuve nordiste a permis à Laurent Bayard de parfaire ses statistiques personnelles. Le pilote de la vénérable Corolla WRC eut à découdre en début d’épreuve avec un étincelant Victorien Heuninck qui étrennait une Mitsubishi Lancer Evo 9 gr.N, avant de desserrer progressivement l’étau en fin de premiére étape, et le lendemain sur un parcours plus favorable.
Auteur d’un temps scratch, le frontalier confirmait sa pointe de vitesse et signait son premier podium sur le territoire français. Le Belge Delplace complétait le tiercé sur une originale Octavia WRC. Plus loin, Saint Requier reprenait la main face à Pyck. Venu préparer le Tour de Corse, Terry Folb terminait à une superbe 6e place et s’offrait même le groupe R après le retrait de Pavy.
En F2000, les rapides ennuis mécaniques de Legrand laissaient le champ libre à Ryez. L’épreuve a malheureusement été marquée par l’accident, dans l’avant-dernière ES, de la ヒュンダイ i20 R5 officiant en voiture ouvreuse avec Jean-Nicolas Hot et Christiane Nicolet. Cette dernière était transportée à l’hôpital avec plusieurs fractures. AUTO毎週 souhaite à « Chris » un prompt rétablissement.
B. セイリー
Classement : 1. Bayard-Brigaudeau (トヨタ カローラWRC) 1h12'11"4 (1st Gr.A), 2. Heuninck-Geerlandt (Mitsubishi Lancer Evo 9) à 1’35 » (1er Gr.N), 3. Delplace-Brunneel (Skoda Octavia WRC) à 2’39 », 4. Saint Requier-Leriche (プジョー 207 S2000) à 3’08 », 5. Pyck-Plancke (Lancer Evo X) à 3’45 », 6. Folb-Guieu (Ford Fiesta R2T) à 4’41 » (1er Gr.R), 7. Lescieux-Lescieux (Lancer Evo 9) à 6’28 », 8. Salaun-Galand (Lancer Evo 9) à 7’10 », 9. Debove-Desquiret (Subaru Impreza N15) à 8’23 », 10. Ryez-Oleska (106 S16) à 9’15 » (1er Gr.F2000), … 16. Crespel-Codron (BMW Z3) à 11’42 », etc.
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