ダニ・ソルド（ヒュンダイ) の 5 番目のスペシャル、ガンデサの XNUMX 番目のパスでスクラッチに署名しました。 ラリー スペインからの参加者で、7kmを4'14''7で完走しました。ヤリ＝マティ・ラトバラ（トヨタ）と クレイグ・ブリーン (シトロエン) 2 秒未満でエルフィン・エヴァンスが続き (Mスポーツ）と オィット・タナック （トヨタ）は2分のXNUMXにグループ化された。
セバスチャン ローブ （シトロエン）はベンチマークから7インチ3秒遅れの8番手タイムを記録し、多くの対戦相手とは異なりXNUMXつのスペアホイールを装着することを選択したアンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）に次ぐ順位となった。 アルザス人選手は元チームメイトからわずかXNUMX分のXNUMXしか奪っていない セバスチャン・オジェ 先行した（M-Sport） ティエリーヌーヴィル （ヒュンダイ）3分の16差。 エサペッカ・ラッピ（トヨタ）はスピン後約XNUMX秒ロス。
オット・タナクはエルフィン・エヴァンスに対して11''5のリードを維持し、ダニ・ソルドはこのウェールズ人選手との差を7秒以内に戻している。 アンドレアス・ミケルセンは、XNUMX度のチャンピオンであるフランスのセバスチャン・オジエとセバスチャン・ローブに対するアドバンテージを維持している WRC チームメイトのクレイグ・ブリーンが8秒以内に戻ってくるのを見た。 ティエリー・ヌービルはエサペッカ・ラッピ戦で9位を取り戻したヤリ-マティ・ラトバラを上回るXNUMX位を維持している。
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