ラグーナ セカ 2020
POS | で | ネコ | PILOTE | PILOTE | 安定 | 車 | ツアー | 時間 | 1番目のギャップ |
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1 | dPi | カストロネベス | テイラー | アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラDPi | 119 | 2:40:48.146 | - | |
2 | dPi | モントーヤ | キャメロン | アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラDPi | 119 | 2:40:48.633 | +0.487 | |
3 | dPi | ナスル | デラニ | ヴェーレン エンジニアリング レーシング | キャデラック DPi | 119 | 2:40:49.644 | +1.498 | |
4 | dPi | ボマリート | ティンクネル | マツダモータースポーツ | マツダDPi | 119 | 2:40:51.490 | +3.344 | |
5 | dPi | ジャービス | ヌニェス | マツダモータースポーツ | マツダDPi | 119 | 2:40:52.241 | +4.095 | |
6 | dPi | ファン・デル・ザンデ | ブリスコー | コニカミノルタ キャデラック DPi-VR | キャデラック DPi | 119 | 2:41:10.557 | +22.411 | |
7 | dPi | ボーティエ | ブルデー | マスタング サンプリング レーシング / JDC-ミラー モータースポーツ | キャデラック DPi | 118 | 2:41:10.979 | 1ラップ | |
8 | dPi | シンプソン | リースト | JDC-ミラーモータースポーツ | キャデラック DPi | 116 | 2:41:49.830 | 3ラップ | |
9 | GTLM | バンバー | ヴァンスール | ポルシェ GT チーム | ポルシェ 911 RSR-19 | 113 | 2:42:10.377 | 6ラップ | |
10 | GTLM | ガルシア | テイラー | コルベット レーシング | シボレーコルベットC8.R | 113 | 2:42:11.358 | 6ラップ | |
11 | GTLM | タンディ | マコヴィツキ | ポルシェ GT チーム | ポルシェ 911 RSR-19 | 112 | 2:40:58.651 | 7ラップ | |
12 | GTLM | クローン | エドワーズ | BMW チーム RLL | BMW M8 GTE | 112 | 2:41:10.843 | 7ラップ | |
13 | GTLM | シュペングラー | デ・フィリッピ | BMW チーム RLL | BMW M8 GTE | 112 | 2:41:13.557 | 7ラップ | |
14 | GTLM | ギャビン | ミルナー | コルベット レーシング | シボレーコルベットC8.R | 112 | 2:40:53.935 | 7ラップ | |
15 | GTD | ファーンバッハー | マクマリー | マイヤー シャンク レーシング (カーブ アガジャニアン付き) | アキュラNSXGT3 | 108 | 2:41:55.039 | 11ラップ | |
16 | GTD | オーバレン | フォーリー | ターナーモータースポーツ | BMW M6 GT3 | 108 | 2:42:05.158 | 11ラップ | |
17 | GTD | 親 | ゴイクベルグ | ハインリッヒャー レーシング w/MSR カーブ-アガジャニアン | アキュラNSXGT3 | 108 | 2:42:05.519 | 11ラップ | |
18 | GTD | James | デアンジェリス | レーシングチームの中心部 | アストンマーティンヴァンテージGT3 | 108 | 2:42:05.943 | 11ラップ | |
19 | GTD | ポッター | 集会 | GRTマグナス | ランボルギーニ ウラカン GT3 | 108 | 2:42:06.127 | 11ラップ | |
20 | GTD | ハードウィック | 長い | ライトモータースポーツ | ポルシェ 911 GT3R | 108 | 2:42:08.297 | 11ラップ | |
21 | GTD | マクニール | バルザン | スクーデリア コルサ | フェラーリ488 GT3 | 108 | 2:42:09.965 | 11ラップ | |
22 | GTD | モンテカルボ | ベル | 狙いを定めてバッサー・サリバン | レクサス RC F GT3 | 107 | 2:40:50.100 | 12ラップ | |
23 | GTD | Robinson | アッシェンバッハ | ライリー・モータースポーツ | メルセデス-AMGGT3 | 107 | 2:41:39.319 | 12ラップ | |
24 | GTD | フェリオール | パンペリー | チームハードポイント | アウディR8 LMS GT3 | 107 | 2:41:47.470 | 12ラップ | |
25 | GTD | テリッツ | ホークスワース | 狙いを定めてバッサー・サリバン | レクサス RC F GT3 | 107 | 2:42:18.817 | 12ラップ | |
26 | GTD | ベヒトルスハイマー | ミラー | グラデーションレーシング | アキュラNSXGT3 | 106 | 2:40:48.700 | 13ラップ | |
27 | GTD | キングスレー | ホルトン | コンパスレーシング | マクラーレン720SGT3 | 83 | 2:07:23.949 | 36ラップ | |
28 | LMP2 | ケリー | トランマー | PR1 マティアセン モータースポーツ | オレカLMP2 07 | 67 | 2:36:20.972 | 52ラップ |
POS | で | ネコ | PILOTE | PILOTE | 安定 | 車 | 時間 | 1番目のギャップ |
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1 | dPi | モントーヤ | キャメロン | アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラDPi | 1:15.174 | - | |
2 | dPi | カストロネベス | テイラー | アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラDPi | 1:15.333 | +0.159 | |
3 | dPi | ジャービス | ヌニェス | マツダモータースポーツ | マツダDPi | 1:15.411 | +0.237 | |
4 | dPi | ナスル | デラニ | ヴェーレン エンジニアリング レーシング | キャデラック DPi | 1:15.420 | +0.246 | |
5 | dPi | ボーティエ | ブルデー | マスタング サンプリング レーシング / JDC-ミラー モータースポーツ | キャデラック DPi | 1:15.461 | +0.287 | |
6 | dPi | ボマリート | ティンクネル | マツダモータースポーツ | マツダDPi | 1:15.580 | +0.406 | |
7 | dPi | ファン・デル・ザンデ | ブリスコー | コニカミノルタ キャデラック DPi-VR | キャデラック DPi | 1:15.729 | +0.555 | |
8 | dPi | シンプソン | リースト | JDC-ミラーモータースポーツ | キャデラック DPi | 1:15.852 | +0.678 | |
9 | LMP2 | ケリー | トランマー | PR1 マティアセン モータースポーツ | オレカLMP2 07 | 1:19.598 | +4.424 | |
10 | GTLM | ガルシア | テイラー | コルベット レーシング | シボレーコルベットC8.R | 1:21.483 | +6.309 | |
11 | GTLM | バンバー | ヴァンスール | ポルシェ GT チーム | ポルシェ 911 RSR-19 | 1:21.725 | +6.551 | |
12 | GTLM | ギャビン | ミルナー | コルベット レーシング | シボレーコルベットC8.R | 1:21.853 | +6.679 | |
13 | GTLM | シュペングラー | デ・フィリッピ | BMW チーム RLL | BMW M8 GTE | 1:22.054 | +6.880 | |
14 | GTLM | クローン | エドワーズ | BMW チーム RLL | BMW M8 GTE | 1:22.120 | +6.946 | |
15 | GTD | ファーンバッハー | マクマリー | マイヤー シャンク レーシング (カーブ アガジャニアン付き) | アキュラNSXGT3 | 1:25.126 | +9.952 | |
16 | GTD | オーバレン | フォーリー | ターナーモータースポーツ | BMW M6 GT3 | 1:25.140 | +9.966 | |
17 | GTD | マクニール | バルザン | スクーデリア コルサ | フェラーリ488 GT3 | 1:25.318 | +10.144 | |
18 | GTD | 親 | ゴイクベルグ | ハインリッヒャー レーシング w/MSR カーブ-アガジャニアン | アキュラNSXGT3 | 1:25.426 | +10.252 | |
19 | GTD | モンテカルボ | ベル | 狙いを定めてバッサー・サリバン | レクサス RC F GT3 | 1:25.475 | +10.301 | |
20 | GTD | James | デアンジェリス | レーシングチームの中心部 | アストンマーティンヴァンテージGT3 | 1:25.676 | +10.502 | |
21 | GTD | キングスレー | ホルトン | コンパスレーシング | マクラーレン720SGT3 | 1:25.826 | +10.652 | |
22 | GTD | ベヒトルスハイマー | ミラー | グラデーションレーシング | アキュラNSXGT3 | 1:26.012 | +10.838 | |
23 | GTD | ハードウィック | 長い | ライトモータースポーツ | ポルシェ 911 GT3R | 1:26.171 | +10.997 | |
24 | GTD | ポッター | 集会 | GRTマグナス | ランボルギーニ ウラカン GT3 | 1:26.359 | +11.185 | |
25 | GTD | テリッツ | ホークスワース | 狙いを定めてバッサー・サリバン | レクサス RC F GT3 | 1:26.404 | +11.230 | |
26 | GTD | フェリオール | パンペリー | チームハードポイント | アウディR8 LMS GT3 | 1:26.791 | +11.617 | |
27 | GTD | Robinson | アッシェンバッハ | ライリー・モータースポーツ | メルセデス-AMGGT3 | 1:29.460 | +14.286 | |
28 | GTLM | タンディ | マコヴィツキ | ポルシェ GT チーム | ポルシェ 911 RSR-19 | 1:32.856 | +17.682 |