ル・トゥケ – パ・ド・カレー 2011
| クルー | 車 | クラス | 違い | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | スバル インプレッサ WRC | A8W | 2：04：40：0 | |
| 2 | シトロエン C4 WRC | A8W | +0：31：2 | |
| 3 | フォード フィエスタ S2000 | A7S | +4：56：5 | |
| 4 | プジョー307WRC | A8W | +6：19：9 | |
| 5 | 三菱 ランサーエボリューション8 | A8 | +7：45：5 | |
| 6 | スバルインプレッサ | N4 | +8：23：5 | |
| 7 | シトロエン DS3 R3 | R3 | +8：23：9 | |
| 8 | シトロエン DS3 R3 | R3 | +8：37：4 | |
| 9 | ルノー メガーヌ RS | N4 | +8：53：0 | |
| 10 | ルノー クリオ R3 | R3 | +9：44：9 | |
| 11 | プジョー 207 S2000 | A7S | +10：13：4 | |
| 12 | スバルインプレッサ | N4 | +10：38：5 | |
| 13 | シトロエン DS3 R3 | R3 | +11：10：7 | |
| 14 | スバルインプレッサ | A8 | +11：25：8 | |
| 15 | ルノー クリオ R3 | R3 | +11：28：9 | |
| 16 | ルノー クリオ R3 | R3 | +12：07：2 | |
| 17 | スバル インプレッサ N15 | N4 | +13：19：3 | |
| 18 | シトロエン C2 R2 マックス | R2 | +13：52：5 | |
| 19 | 三菱 ランサーエボリューション6 | FN4 | +14：23：5 | |
| 20 | シトロエン C2 R2 マックス | R2 | +14：33：0 | |
| 21 | トヨタ セリカ GT4 | FA8 | +15：01：7 | |
| 22 | ルノー クリオ R3 | R3 | +15：54：3 | |
| 23 | プジョー 207 R3 | R3 | +16：35：2 | |
| 24 | スバル インプレッサ N12B | N4 | +16：50：5 | |
| 25 | シトロエン C2 R2 マックス | R2 | +17：06：8 | |
| 26 | ルノー トゥインゴ R2 | R2 | +18：40：2 | |
| 27 | ルノー クリオ R3 | R3 | +18：47：5 | |
| 28 | ルノー クリオ RS スポーツ | F2 | +19：09：7 | |
| 29 | ルノー トゥインゴ R2 | R2 | +20：11：8 | |
| 30 | プジョー 207 RC | R3 | +20：15：7 | |
| 31 | ルノー トゥインゴ R2 | R2 | +20：49：4 | |
| 32 | ルノー トゥインゴ R2 | R2 | +20：53：0 | |
| 33 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +23：31：6 | |
| 34 | ルノー クリオ R3 | R3 | +23：33：2 | |
| 35 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +27：01：1 | |
| 36 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +27：33：2 | |
| 37 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +28：30：9 | |
| 38 | プジョー 206 XS | A6K | +28：32：9 | |
| 39 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +29：06：9 | |
| 40 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +29：18：0 | |
| 41 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +29：23：9 | |
| 42 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +29：34：1 | |
| 43 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +29：38：4 | |
| 44 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +29：58：9 | |
| 45 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +30：03：4 | |
| 46 | ポルシェ996 GT3 RS | GT10 | +30：44：9 | |
| 47 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +30：56：0 | |
| 48 | トヨタセリカ | FA8 | +32：22：2 | |
| 49 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +32：40：1 | |
| 50 | スズキスイフト | N2 | +33：13：7 | |
| 51 | スバルインプレッサ | N4 | +33：52：6 | |
| 52 | スズキスイフト | N2 | +33：52：9 | |
| 53 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +33：58：4 | |
| 54 | スズキスイフト | N2 | +34：26：9 | |
| 55 | プジョー205 GTI 1.6 | F2 | +34：40：4 | |
| 56 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +34：47：3 | |
| 57 | プジョー 306 S16 | FN3 | +35：03：7 | |
| 58 | スズキスイフト | N2 | +36：04：2 | |
| 59 | ルノー クリオ R3 | R3 | +36：10：6 | |
| 60 | シトロエン サクソ VTS | A6 | +36：24：6 | |
| 61 | プジョー206 | FN3 | +36：36：7 | |
| 62 | シトロエン C2 R2 マックス | R2 | +36：38：1 | |
| 63 | プジョー 106 S16 | FN2 | +37：12：1 | |
| 64 | スズキスイフト | N2 | +37：20：5 | |
| 65 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +37：25：0 | |
| 66 | プジョー 106 S16 | FA6 | +37：49：6 | |
| 67 | シトロエン C2 チャレンジ | A6K | +38：20：4 | |
| 68 | スズキスイフト | N2 | +39：12：6 | |
| 69 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +40：15：2 | |
| 70 | ルノークリオRS | FN3 | +40：37：1 | |
| 71 | プジョー205ラリー | F2 | + 40：59.2 | |
| 72 | スズキスイフト | N2 | +41：00：2 | |
| 73 | ルノークリオRS | N3 | +41：20：5 | |
| 74 | シトロエン サクソ VTS | N2 | +42：29：9 | |
| 75 | シトロエンC2 | F2 | +42：45：6 | |
| 76 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +43：04：4 | |
| 77 | ルノークリオ | N3 | +43：14：4 | |
| 78 | シトロエン C2 R2 | R2 | +43：21：3 | |
| 79 | シトロエン AX GTI | FN1 | +44：19：1 | |
| 80 | プジョー106 | FN2 | +44：58：0 | |
| 81 | シトロエン サクソ VTS | A6 | +50：03：5 | |
| 82 | プジョー106ラリー | FN2 | +51：36：8 | |
| 83 | ルノー トゥインゴ R1 | R1 | +56：23：4 | |
| 84 | ルノー クリオ ウィリアムズ | A7 | + 59：51.1 | |
| 85 | シトロエンAX | FN1 | +1時間14時56.1 |
