オジエ：「SS9でリムを壊したとき、スローパンクチャーに遭っただけで幸運でした。 XNUMX分進むのは良いことですが、リラックスするには十分ではありません。 »

ミケルセンはSS2でトップを維持するタナクに4秒7差の10番手タイムを記録。

オジエはタナクに15秒を落とす。 一般的な順位でトヨタのドライバーにXNUMX分以上の差を保っているモンテカルロのリーダーに緊急性はない。 「もう少し慎重になった。 この経過には満足しているが、今日の午後も簡単ではないだろう。 »

タナクは12分16秒8のタイムで暫定スクラッチを獲得し、ラッピから6秒8、総合評価で17秒以上後退したラトバラから37秒を奪った。 「ステージはずっと良くなりましたが、ショックアブソーバーに問題があります。 私たちはこれを客席で見ることができます。 »

一方、オジエは失速している。 このフランス人選手は最初の中間地点でタナクから17秒遅れている。

タナクはさらに速そうに見えます！ エストニア人選手は中間7位でチームメイトのラッピに1インチ2の差をつけている。

ラッピはチームメイトのラトバラに応え、同胞から12秒23を奪う6分10秒3のタイムでベンチマークを獲得した。 ラッピは25位から5インチ3差で後退した。 「それは良いけど、前のステージは無理だった。 前日のSS9に比べれば何もなかった。 しかし、ここはモンテカルロであり、だからこそこのイベントは伝説となっているのです。 »

ラトバラが12'33''9のタイムで暫定スクラッチを獲得した。 トヨタのドライバーはエバンスを4インチ9リードしている。

ミークはエヴァンスから4インチ14差の暫定6タイムをマーク。 シトロエンのドライバーは、32インチ3秒後退するブフィエに対してまだ5秒以上のリードを保っている。

ブフィエはエヴァンスから3秒11差の暫定1位タイムでフィニッシュした。 Mスポーツのプライベートドライバーとウェールズ人ドライバーの差はわずか16インチ2だ。

エバンスが12'38''8のタイムで暫定スクラッチを獲得した。 Mスポーツのドライバーはベルギー人からさらに6インチ5の差を奪い、7位からはXNUMX分遅れとなった。

ヌービルはブリーンのタイムを14秒更新し、12分45秒3を記録した。

ブリーンが12分59秒1で初タイムをマーク。 ベンチマークは早急に引き下げられるべきだ。

スペシャルの最後は、雪のない濡れた路面で行われます。

エバンスは現在、最初の中間で最速で、ヌービルより5インチ9秒、ブリーンより9インチ5秒上です。

オーバーステアを起こしたヌービルのわずかなミス。 このベルギー人選手はほんの数秒のロスしかなく、危うく路外への逸脱は避けられた。

ロードランナーからの報告によると、SS9よりもコンディションは楽だという。 ブリーン氏の文章を考慮すると、その情報は裏付けられたものと思われる。