16h04
セバスチャン・オジエ（フォルクスワーゲン）は、フレザイン〜ヴェストリッヒの第9通過で01分1秒6のタイムで新たなスクラッチにサインし、アンドレアス・ミケルセン（フォルクスワーゲン）に7秒XNUMXの差をつけることができた。
ダニ・ソルド（ヒュンダイ）がフランス人選手に4インチ2差で最も近い。 スペイン人選手はチームメイトのティエリー・ヌービルからXNUMX点目を奪った。
オット・タナク（フォード）は、オルタネーターの問題によりマッズ・オストベルグ（フォード）にXNUMX秒遅れた。
セバスチャン・オジエはアンドレアス・ミケルセンに対して19秒の差を付けているが、ティエリー・ヌービルはダニ・ソルドに対してわずか9分の52の差を維持しているに過ぎない。 オット・タナクはまだマッズ・オストベルグに対してXNUMX秒のリードを保っている。
16h03
ラトバラはチームメイトのオジエから5インチ7差の6回目を記録。
16h02
カミリはオジエに6秒16差の暫定1タイムをマーク。 彼のフィエスタ RS WRC は泥にまみれています。
15h59
タナクは暫定基準から26インチ9遅れで最も遅い。 Dmack ドライバーはオルタネーターの問題により速度が低下します。 エストニア人選手は、9位からまだ52秒離れているオストベルグに5秒差を落とした。
15h58
ソルドはヌービルを3秒上回り、コンマ6秒差でチームメイトのXNUMX位を維持した。 「今、道路は泥で覆われています。 すべてにもかかわらず、私は自分の車に満足していますが、このような状況では道路上の私のポジションは不利になります。 »
15h57
オストベルグは基準タイムから17秒遅れで最遅。 Mスポーツドライバーは3インチ4インチを落としてパッドンに2インチ6秒差で6位につけた。 「大変だよ、道に泥がたくさんあるんだ。 »
15h55
SS11 「泥が多く、滑りやすく、自信はあるが、このコンディションであまり危険を冒さずにそれ以上のことをするのは難しい」 pic.twitter.com/ioHBe0ppkZ
— アンドレアス・ミケルセン (@AMikkelsenRally) 8月20 2016
15h54
ヌービルはオジェに最も近く、VWドライバーから5インチ2差となっている。 ベルギー人選手はチームメイトのソルドと3位争いの真っ最中だ。 「ヘアピンで少しタイムをロスした以外は順調でした。 »
15h52
パッドンはオジエから14インチ4秒遅れで失敗。 ヒュンダイのドライバーは、レースの先頭から3分離れていることに気づきました。 「コンディションが良くなかったので非常に注意しました。 »
15h50
ミケルセンはオジエに6インチ7を落とし、新しいリーダーとは19インチ9差になっていることに気づきました。 「このような状況ではひどいことだ。 私たちにはグリップがありません。 »
15h40
オジエはコンディションが悪化したにもかかわらず、初回タイム9'01''1を記録し、今朝のスクラッチよりもXNUMX秒良いタイムを記録した。 「今朝よりも水浸しなので難しいですね。 アンドレアスに対する私のリードは良好のようだ、最後に何が起こるか見てみましょう。 »
15h35
オジエはフライゼン～ヴェストリッヒの14,73番目の9km通過地点に出発した。 ミケルセンは今朝、02分3秒XNUMXでスクラッチを記録した。
15h20
第2ステージでは再び激しい雨が降り、道路が水浸しになった。 ドライバーたちは、オジエが対戦相手とは異なり、ソフトタイヤではなくハードタイヤを交換用として選択したことを知っていたため、ソフトタイヤを選択するのがうまくいきました。
15h19
ADACは、ラリー・ドイツの第XNUMX特別ステージであるパンツァープラッテでの事故の犠牲者であるルフェーブル・モローの乗組員が内臓損傷と骨折を負ったことを確認した。 医師らは競技者らは重篤な状態ではなかったが、治療のために入院を続けなければならないと明らかにした。
14h50
ドライバーたちは第2ステージの5回目のパスでタイヤを選択した。 ミシュランのシューズを履いたドライバーは全員、ソフトタイヤ4本とハードタイヤXNUMX本を履いたオジエを除いて、ソフトXNUMX本を選択した。
