ラトバラはチームメイトのタナクに1インチ5差をつける好ペースでSSで2番手タイムを記録した。

そしてエバンス対タナク戦では16インチ6秒の遅れだ。 Mスポーツドライバーは現在、一般的な分類でエストニア人ドライバーに対して5インチ8の差しかありません。 「ハードタイヤではグリップがなかったので、とても苦労しました。 »

エヴァンスは最後のスプリットでタナクから16秒以上の差をつけられている。 M-Sport ドライバーのスペシャルが終了する時が来ました。

エバンスは中間14位でタナクから約4秒遅れとなっている。 エストニア人との差は縮まりつつある。

ミークはチームメイトのタナクに3秒8差をつけて暫定2位のタイムを記録した。 北アイルランド人選手は5位。

6スプリットではオジエがタナクから3秒遅れ。 エバンスはエストニア人からまだ9秒近く離れている。

タナクはヌーヴィルのパフォーマンスを3インチ5向上させた。 エヴァンスに戻るには十分ですか？ 「できる限りのことはやります。 このような遅いコースではこれは簡単ではありません。 今朝はクルマの調子が良くなった。 »

タナクは中間9回目でエバンスから3秒を奪った。 トヨタのドライバーがウェールズ人を脅すために戻ってきた。

オジエは第1スプリットでエヴァンスに対して3”2リードを維持し、タナクとは3”6差となっている。

ヌービルはチームメイトのソルドに対して15インチ5リードを記録し、明らかにマークを改善した。 ベルギー人選手は4位を維持している。 「うまくいきました。 特定の道路では車のパフォーマンスが向上します。 ここではとても快適でした。 »

オジエは最初の中間でエバンスを2インチ4リードしています。 ウェールズ人選手は次のスプリットでタナクに5秒近くの差をつけている。

ソルドはチームメイトのミケルセンより1秒4早くフィニッシュした。 彼のヒュンダイは後部がわずかに損傷した。 「ハードタイヤはあまり効率的ではありません。 ここではミディアムタイヤでも良かったかもしれない。 »

タナクはヌービルより２秒以上の差をつけて中間３番手につけている。 エバンスは第2スプリットでエストニア人から3秒遅れ。

ミケルセンが24分45秒6で初タイムをマーク 「とても滑りやすく、路面には砂が多かった。 いいSSができた気がします。 » 最初のパッセージよりも XNUMX 分良くなりました。

ヌービルは第6スプリットでチームメイトのソルドを2秒上回っているが、タナクは第8中間でベルギー人をコンマ1秒上回っており、より速い。

タナクはスペシャルでヒュンダイに加わる。 トヨタのドライバーは、2位争いでエバンスとの接触を維持するようだ。

ソルドは中間9位でチームメイトのミケルセンからコンマXNUMX秒遅れ。