一般的な分類では、ダニ・ソルドがティエリー・ヌーヴィルとセバスチャン・オジエを上回っている。 オット・タナクがパワーステージで優勝し、さらに5ポイントを獲得

パワーステージ分類 サルデーニャラリーの最終的な一般分類

ダニ・ソルドがサルデーニャ・ラリーで16年連続優勝。 このスペイン人ドライバーはこのSS4を52分2秒6、オット・タナクに5秒XNUMX差で完走し、イタリアで優勝するには十分なタイムだった。

セバスチャン・オジエが総合4位を失う！ タイムは49分1秒2で、フィニッシュでは後続のティエリー・ヌーヴィルに7秒XNUMX遅れたため、フランス人選手はダニ・ソルドにXNUMX位の座を明け渡さざるを得なくなった。 「私はすべてを捧げました。 できる限りのことはやったのに、残念ながらそういうことになってしまった」

オット・タナクの後ろにティエリー・ヌービル。 ベルギー人は4分46秒4のタイムを記録した。 「ブレーキディスクか何かが壊れているんでしょうね（…）最後のセクターでタイムをロスしてしまいました」

エルフィン・エバンスは4分4秒のタイムでランキング51位を確保した。 「前回の訪問には満足していません。 いくつかの頂点を逃した」とSS16のフィニッシュで悔やんだ

フィニッシュラインでは、ティーム・スニネンがオット・タナクから7インチ1差でした。 フィンランド人はこのパワーステージを4'52''8で終了 

現チャンピオン、オット・タナクのこのSS16の暫定ベストタイム。 エストニア人は6,89キロを4分45秒7で通過し、その日の最初の通過より12秒速かった。

ピエール・ルイ・ルベの4″49'0、このSS16のベストタイム参考タイム。 「昨日（土曜日）はいろいろな問題がありましたが、イベントを終えることができてとてもうれしいです。」

パワーステージは5分19秒7で完了 ガス・グリーンスミス

途中で停止したガス・グリーンスミスはなんとか車を再始動して出発した

ガス・グリーンスミスがこのSS16で初スタート

SS16（サッサリ～アルジェンティエラ）はSS14と同じルートなので、ドライバーはルートを知っています。 6,89 km がプログラムに含まれており、石の壁に囲まれた未舗装の道路と海沿いのゴールが含まれます。

全体として、ダニ・ソルドはセバスチャン・オジエを9インチ2上、ティエリー・ヌーヴィルを10インチ9上回っている。 このSS16で、スペイン人選手はサルデーニャ・ラリーでXNUMX年連続の優勝を目指すのであれば、ミスは許されません。

SS16開始前の大まかな分類

サルデーニャラリー最後のスペシャルとなるSS16に戻ります。 盛り上がりを約束するパワーステージ