オーストラリアとの名誉ある副チャンピオンの座を巡る争いで、ヌービルはオジエに10ポイントの差をつけている。 ヒュンダイはトヨタに対して18台のリードを取り戻し、勢いを取り戻した。

タナク：「この週末に感じたプレッシャーを説明するのは難しい。 私の人生で最も美しい日です。 私は自分の夢を実現しました。 チームに感謝します。 昨夜母が、欲しいものを手に入れるためには何でもしなければならないと言いました、そして私はそうしました。 »

タナクはソルベルグがタイトルを獲得した2003年以来初の非フランス人WRCチャンピオンとなる。

ヌーヴィル: 「この最後の ES はとても楽しかったです。 こんなに良い車を提供してくれたチームに感謝します。 »

タナクは最初の部分でリードしています…エストニア人にとって物事はうまくいっているようです。

ソルドはエバンスに2インチ2差の6番手タイムを記録し、オジエをコンマ2秒上回った。 スペイン人選手が2位を確保。 「この週末はすべてを出し尽くした。 金曜日のグラベルステージでは少しタイムをロスしてしまいましたが、アスファルトでは楽しかったです。 タナクが何をするか見てみましょう。 »

パワーステージでのスニネンの事故の画像:

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— 世界ラリー選手権 (@OfficialWRC) 2019 年 10 月 27 日

タナクがパワーステージをスタート。 トヨタのドライバーは戴冠式に非常に近づいている。

ローブはエバンスに4秒遅れで8回目のタイムをマークし、ラトバラに4インチ6の差をつけて3位を確保した。 「今日はうまく乗れませんでしたが、4位を守りました。 もっとうまくやれたはずだ。 今週末は浮き沈みがありました。 »

ラトバラはエバンスから4インチ9秒遅れで、オジェに次ぐ3回目のタイムを記録した。 フィンランド人は5位を確保した。 「ウェールズ・ラリーGBでは自信がなかったのですが、ここで少し自信が戻りました。 運転中はもっと冷静になる必要があります。私は攻撃的すぎるのです。 »

エバンスはオジエのタイムを2インチ8縮めて6番手を確保した。 「クルマには本当に自信を持っていた。 いくつかのことを試しましたが、すべてがうまくいったわけではありません。 »

スニネンはオジェより13インチ4遅れでゴールラインに到達した。 M-Sportドライバーが7位を確保。 「大きく出てきました。 最初のパスで 3 秒を落としてしまったので、タイムを改善したかったのです。 このエラーの後はボーナスポイントを獲得できなくなります。 »

スニネンは十数秒ロスしたが、ハイペースを維持できそうだ。 彼は7位を維持するはずだ。

オジエはミークのタイムを7インチ5短縮したが、トヨタのドライバーはフィニッシュに向けてペースを落とした。 シトロエンドライバーは8位を確保した。 「夢のような週末ではなかった。 チャンスがある限り戦いを続けたかったが、第2回スペシャルから運命が決まった。 »

ミークは11分03秒7のタイムでフィニッシュに到達したが、トヨタのドライバーはフィニッシュに向けて減速したように見えた。 北アイルランド人選手はトップ30以降でフィニッシュする必要がある。「タナクが最大ポイントを狙えるように、最大​​ポイントを奪うべきではない。 »