ES19 | オートヘブド

11h02

何という状況の変化でしょう！オット・タナク（ヒュンダイ）はいつものようにクロアチアのラリーリーダーであるカッレ・ロバンペラ（トヨタ）に追いつくことは望めなかったが、最後から２番目のスペシャルでは雨が降り始めたことで状況が一変した。

濡れた路面で、優勝を争うライバルXNUMX台だけがXNUMX本のウェットタイヤの恩恵を受けました。しかし、ヒュンダイもソフトタイヤXNUMX本でスタートしたが、トヨタはハードスリックタイヤXNUMX本だった。

ペースの差は歴然だった。今週末、これまで明らかに優勢だったカッレ・ロバンペラを抑え、オット・タナクが初めてイベントをコントロールしました。

最終スペシャルの前では、二人の男の差はわずかです（1”4）。後方では順位は固定されており、ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）は表彰台の最後尾でクレイグ・ブリーン（Mスポーツ・フォード）の前でしっかりと孤立している。

パワーステージの模様は午後 13 時 18 分から AUTOhebdo.fr でライブテキストで中継されます。

SS19ランキング：

暫定総合ランキング：

10h59

オット・タナクがカッレ・ロバンペラを1秒4差でクロアチアラリーのトップに立つ！この試練にはなんと予想外のシナリオが！「このタイヤではアドバンテージを取り戻すことはできない。ハードタイヤはまったく機能しませんが、ソフトタイヤ（タナック製）の方がパフォーマンスが優れています。この雨がどこから来たのかわかりません、私たちの情報によると予報されていませんでした。 »

10h57

10kmを過ぎた時点で、カッレ・ロバンペラはオット・タナクに対して仮想総合順位でわずか2インチの差しかありません!!

10h54

オット・タナクはティエリー・ヌーヴィルを上回る19インチ8の暫定ベストタイムでフィニッシュした。「カッレは優れたドライバーであり、彼が攻撃すると確信している。少なくとも、私はミスをせずに乗り越えることができました。 »

10h52

最初の中間ポイントで、オット・タナクがカッレ・ロヴァンペラから12インチ4を奪います！スタート時点では、ロバンペラはタナクに対して全体で 28 インチのリードを持っていました。決闘は激しい！

10h50

ティエリー・ヌーヴィルがエルフィン・エヴァンスを上回る1'12''3のベストタイムを記録！これは前代未聞です！「いいスペシャルができた。左フロントのハードタイヤではバランスが理想的ではありませんでした。ハンドブレーキを少し使いました。ハードタイヤをXNUMX本履いている人でも難しいかもしれません。 »

10h47

エルフィン・エヴァンスが勝田貴元を24インチ上回って暫定ベストタイムを獲得！このスペシャルではギャップが巨大だ。「このような状況ではハイブリッドシステムは必要ありません。とてもゆっくり進んでいたので、誰かに捕まるのではないかとさえ心配しました。 »

10h45

わずか4,7kmの時点で、ティエリー・ヌーヴィルはエルフィン・エヴァンスに対して27インチ9という驚異的なリードを獲得しました！ウェールズ人選手はハードタイヤ４本なのに対し、ベルギー人選手はソフトタイヤ３本とハードタイヤ１本で走行している。

10h43

何度かスリップを起こしたガス・グリーンスミスは、チームメイトのピエール・ルイ・ルベより18インチ7差でフィニッシュした。

10h40

ピエール・ルイ・ルベが暫定ベストタイムを記録し、今朝の最初のパスに比べて 3 分遅れました。「スペシャルを終わらせようとしただけだけど、危険だった。 »

10h31

ラッピ：「モンテカルロと少し似ていますが、グリップはほとんどありません。偵察と同じくらい遅かったです！ »

10h30