オストベルグはチームメイトのミークに9秒以上の差をつけて8番手タイムを記録しただけだった。 「あまり良い気分ではない、朝の初めとは違う。 それはシャーシの問題ではなく、動作の問題です。 彼女は予測不能になってしまった。 »

パッドンはこのコースで基準から3インチ8秒遅れでさらに遅れています。 ミークはヒュンダイのドライバーに1インチ6の差をつけてラリーのトップに立つ。 「私たちはタイヤを保護するよう努めています。 »

ブリーンは再びチームメイトのミークに6インチ3差の暫定8タイムをマークした。 「それほど悪くはありません。 明らかにもっと速く進みたいと思っています。 »  

エヴァンスさんはステージ上でスピンして時間をロスしたと語った。

このスペシャルではエヴァンスはミークに9秒以上の差をつけられている。 ウェールズ人選手はチームメイトのオジエに対し、全体で6分のXNUMXの差でアドバンテージを維持している。

トヨタにとって事態はあまりうまくいっていない。 ラッピは暫定スクラッチから4インチ9遅れで最も遅い。 「車を道路に置いたまま、できるだけ速く走ろうと努めています。 車は完璧に走りますが、それ以上速くなりません。 »

ミークはオジエのタイムを1秒1短縮した。

ソルドはペースを少し落としたものの、暫定基準に近い状態を保っており、コンマ6秒台を記録した。 「あまり攻撃しすぎず、スペシャルの開始時に少し慎重になりすぎた。 »

ミケルセンはオジエに2インチ4遅れて最も遅い。 ノルウェー人選手は10位に向けて順位を上げている。 「道はとても速いので、方向を把握するのに苦労しています。昨年はここでWRCを運転するつもりはなかったので。 »

ヌービルはわずかXNUMX分のXNUMXの差でオジェに敗れた。 「今回のスペシャルはまあまあでした。 私は最善を尽くしました。 エンジンにいくつかの小さな問題がありましたが、車は順調に走ります。 時々、特定のコーナーに入るときに少し楽観的すぎることがありました。 »

オジエは10分36秒2で初タイムを記録。 「管理するのは難しいです。 これ以上はできません。 »  

ルフェーブルはWRC 2のSS2で暫定スクラッチを獲得し、グリーンスミスに7秒の差を付けてカテゴリーをリードした。 十数秒差の3位にはルーベがつけた。

トヨタ・ガズー・レーシングのスポーツディレクター、カイ・リンドストロムは、タナクのヤリスWRCで発生したメカニカルトラブルは間違いなく石への衝撃によって引き起こされたと明言した。 画像は情報を裏付けるようです。

カミーニャ・スペシャルは海沿いから始まり、最近火事で焼失した森林を通ります。 ルートは高速セクターと曲がりくねったセクターを交互に進みます。