次の特別なミッテルモーゼルの 16 番目の通過は午後 17 時 XNUMX 分に始まります。

ジャーマンラリーのSS3で大失敗を喫したティエリー・ヌービルは、第5ループの終わりのSS5でベストタイムを記録して調子を取り戻した。 このベルギー人選手は15分9秒2でセバスチャン・オジエ（フォード）を8分のXNUMX差、オット・タナク（フォード）をXNUMX秒XNUMX上回っている。

アンドレアス・ミケルセン（シトロエン）はヌービルで3秒5、タナクで4分の1を譲り、タナクで5秒6、オジエで14秒8の差でレースのコントロールを維持した。 このトリオの後ろでは、エルフィン・エヴァンスがフォード・フィエスタを17インチ5で3位に付け、31インチ5のヌーヴィルを上回っています。 ラッピとハンニネンのトヨタ・ヤリスがクレイグ・ブリーンのシトロエンC1を上回る順位で続き、ハンニネンとは18インチ6差で首位から並んでいる。 ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）は１分１８秒６で９位。

一方、ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）は、ヤリスのエンジントラブルに見舞われ、今週金曜日の第1ループの最後のセクターで大きく負け、ヌービルでは26分5秒以上を失った。 このSS10の前に総合XNUMX位だった元フォルクスワーゲンドライバーは、イベント順位でXNUMX位に後退した。

WRC-2では、ヤン・コペッキー（シュコダ・ファビアR5）がヨアン・ボナート（シトロエンDS3 R5）の通過を待ちながら暫定スクラッチにサイン。 このカテゴリーの暫定総合分類では、チェコは依然としてポントゥス・タイデマンド（シュコダ・ファビアR5）を上回っている。

クリス・ミークは、シトロエン C5 で暫定 21 番目のタイム 8'3''3 を達成することしかできません。 チームメイトのアンドレアス・ミケルセンは、ヌーヴィルに5秒1差の5度目のタイムを記録し、さらに好成績を収めた。 ノルウェー人選手はタナクに対してコンマXNUMX秒差しか譲らず、エストニア人選手とオジエ選手を抑えて総合XNUMX位を維持し、オジエ選手はタナク選手からXNUMX秒XNUMX差でXNUMX位を維持した。

このスペシャル終了時点でエサペッカ・ラッピ（トヨタ）は6秒5差をつけており、ラリー・オブ・フィンランドの勝者にとってはXNUMX回目の暫定タイムとなった。

ユホ・ヘンニネン（トヨタ）はクレイグ・ブリーン（シトロエン）のタイムに並ぶ5分20秒2で、4位ヌービルに3秒4差をつけている。

ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）はヌービルに5秒23遅れて2分7秒3、特別タイムを終えた。

クレイグ・ブリーン（シトロエン）とエルフィン・エヴァンス（フォード）は、ヌーヴィルから4インチ3秒と5インチ1秒差の暫定XNUMX位とXNUMX位でスペシャルを終えた。  

トヨタ・ガズー・レーシングは、ラトバラのヤリスのエンジンに問題があることを確認した。

SS5で @JariMattiWRC エンジンの失火に悩まされ、チームは原因を見つけて正午のサービスで修正するために懸命に取り組んでいます @ADACRally @officialWRC

— TGR_WRC (@TGR_WRC) 2017 年 8 月 18 日

このSS5ではセバスチャン・オジエ（フォード）がベルギー人よりもコンマ5秒遅かった。 M-Sport居住者は16'2''XNUMX。

ティエリー・ヌービルは初めて5分15秒9を記録したが、この日の朝の最初の走行時よりも遅いタイムとなった。

こちらはSS4でのダニ・ソルドのクラッシュの画像です。

SS4 #ラリードイツ : @DaniSordo ヒュンダイ i20 WRC オフロード（乗務員OK）の最新ニュース https://t.co/fD9Uk52vV4 ライブセンター #WRC pic.twitter.com/7NKvdPwWXR

— WRC (@OfficialWRC) 2017 年 8 月 18 日

この第XNUMXループの最後のスペシャルはティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）がスタートした。