ERCがラリー・ディ・ローマ・キャピタルでアスファルトに復帰

6用^e 年連続で、イタリアのイベントはヨーロッパの競技会の一つを構成します。 このプログラムは、計時距離 187,14 キロメートルを 13 の特別ステージに分けて構成されており、金曜日の夜の最初のステージ (午後 20 時 08 分～) はローマのコロッセオ近くで開催されるため、常に特別です。 ルートの残りの部分は、首都の南東 85 km、サービス パークがある温泉街フィウッジの周囲に位置します。 グリップレベルが頻繁に変化するため、常にサプライズが用意されているこの地形で、タイトルの主な候補者が再び戦います。

シュコダ ファビア ラリー2 エボのハンドルを握るエフレン・ジャレーナがチャンピオンシップを独占 ERC

46ポイント差でチャンピオンシップのリーダーであるエフレン・ジャレナは、このイベントにすでに4回出場しており、豊富な経験を持っています。 2歳のスペイン人はファビア・ラリー27で、戴冠式に少しでも近づく新たな好結果を目指すだろう。 彼はイタリアでの唯一の試みが事故に終わった同胞のニル・ソランスに注意する必要があるだろう。 それぞれ3^e、4^e ら5^e スペイン勢の後ろにいるシモーネ・テンペスティーニ（ファビア）、アルベルト・バティストーリ（ファビア）、ハビエル・パルド（ファビア）は勝利を主張することはできないが、準優勝すればその地位を主張できるだろう。 彼の3のために^e そして今シーズンのERC最終戦では、ヨアン・ボナート（シトロエンC3）が昨年（17年）の経験を活かします。^e）全体的に良いところを目指します。 ERC ではよくあることですが、地元の競合他社がこの問題を混乱させようとします。 ローマでは、トランスアルパインは定期的に法律を制定しており、フィウッジで二回優勝したジャンドメニコ・バッソ（i20）、国内選手権をリードするアン​​ドレア・クルニョーラ（C3）、ダミアーノ・デ・トンマーソ（ファビア）、あるいはファビオ・アンドルフィ（ファビア）。

マヌ・ギグーは現在、RGTカップ部門で首位に立っている（写真グレゴリー・ルノルマン/DPPI）

フランス側では、ボナートに加えて、ローラン・ペリエ（コルサ）がラトビアの失策を受けてERC4で前進を再開しようとする。 ローマ・キャピタルも3人を歓迎します^e RGTカップの会合とフランス対フランスの決闘が発表された。 Alpine マヌ・ギグーとラファエル・アスティエ著。 最後に、クリオ トロフィーの 7 人の出場者のうち、Ghjuvanni ロッシ 試合ではうまくいきそうだ。