クォーカスとブルース・ジュアニーが2024年にパイクスピークを制覇

フランスのメーカー、Quarkus は現在、将来のロード用スーパーカーを開発中ですが、伝説のパイクス ピーク ヒル クライムのスタート地点に立つことになります。ユニークなクルマのためのユニークなイベント。ブルース・ジュアニーは、3年102月23日に米国で開催される第2024回雲へのレースにQuarkus PXNUMXのハンドルを握り参加します。

Quarkus P3 が登るべき頂上

約 156 キロメートルに 1500 のカーブがあり、海抜 4300 メートル以上に到達するまでの標高差はほぼ 3 メートルであるパイクス ピークは、比類のない環境を提供します。 Quarkus P2024 が 1916 年の初夏に輝くのは、この非常に特別な環境の中でです。ロード用スーパーカーの開発の中心において、フランスのメーカーは実際、モータースポーツの伝説である XNUMX 番目に古いレースに対抗することを決定しました。アメリカではXNUMX年に設立されました。

人々はまさにこのプログラムの中心にあり、ブルース・ジョニーがナンバー3のクォーカスP26のドライバーになるのは論理的である。このフランス人選手は最初の周回から参加し、競技での素晴らしい経験をもたらすだろう、と彼は語った。複数の分野で輝かしい成績を収めた、 シングルシーター、複数の参加を伴う観光または持久力 24時間のルマン.

「この挑戦に挑戦できることを嬉しく思い、パイクスピークを発見することを楽しみにしています」とブルース・ジュアニーは打ち明ける。 これは伝説的なレースであり、Quarkus P3 の開発に完全に適合したレースです。私たちは等身大のテストについてよく話しますが、パイクス ピーク以上のものを夢見ることはできませんでした。実際の道路にあるコースですが、高度、段差、ヘアピンと高速セクション、絶壁などの特別な制約があります。チーム、メーカー、ドライバーとして自分自身に挑戦できるユニークな設定です。あらゆるレベルで多くのことを学べると確信しています。 »

レースのために生まれ、公道での使用を認められている

技術的には、Quarkus P3 は、自社開発のチューブラー カーボン シャーシ、ランニング ギア、サスペンション、ハイブリッド化と組み合わせた圧縮 4 気筒エンジンなど、そのユニークな特徴で際立っています。ボンネットの下では、300kgの重量に対して約600馬力。公道走行可能な車としてはレースにふさわしいパフォーマンス。

したがって、コロラド州では、道路モデルに利益をもたらす特定の宇宙に直面することが目標となります。それに応じて開発が進められます。サーキットで数回のテストセッションを行った後、アルプスの高地で特別なテストが計画されています。

「最初の開発プロトタイプが発表されたばかりの段階で、パイクスピークへの挑戦に乗り出すのは明らかに合理的ではありません。どのメーカーもそんな事やってないよ Quarkus の創設者、ダミアン・アルファノは認めます。 しかし、これが私たちの哲学です。私たちの夢を信じ、限界を設けず、私たちと同じくらい情熱を持ってこの冒険をお客様やパートナーと共有してください。ブルースがこの記念碑に登るという考えを話したとき、私は断ることができませんでした。心が語りかけてきた。今私たちはそこに向かっています、そしてそれはQuarkusの開発を促進する素晴らしい機会です。 9 か月で計画したことを 3 か月で達成しなければなりません…行きましょう! »

2012月末に開始されたこのプロジェクトも、タイトなスケジュールで行われています。その使命を遂行するために、Quarkus は、1 回の優勝者であり、イベントのタイム記録保持者であるロマン・デュマの組織である RD Limited のサポートを頼りにします。このフランスのチームは、XNUMX 年からフランスでレースを行っており、一般部門、タイムアタック XNUMX およびオープンのカテゴリーで優勝を収めており、最も経験豊富なチームの XNUMX つです。運用および技術サポートを提供します。

有機燃料の使用に加えて、パイクスピーク構成のQuarkus P3は、特定のボディキットを使用した特別な空力研究の対象となります。 2月XNUMX日にプレステージ・オート・ボーヌで正式発表される。

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