大幅な電力損失 Alpine BoP更新後

BoP のこの新しいアップデートから、 Alpine うまくいっただろう。 ブーストを受けてから 11 MJ 前 ハイパーポール 今週木曜日、フランスのメーカーはACOとFIAからの新たな調整を免れなかった。

ハイパーポールの後、管理団体はパフォーマンスバランスの更新を発表しましたが、これには余裕がありませんでした。 Alpine。 今回、ディエップ社は出力の点で一歩後退し、出力が 32 から 785 に 753 MJ 減少しました。

Almine の Gibson V8 のさまざまなエンジン速度での出力レベルに関しては、損失は 6 ～ 10 rpm で 5 ～ 000 kW の範囲です。

LMGTE Proでは、 フェラーリ 彼の訴訟に勝訴した。コルベットからは「遠すぎる」 ポルシェ, イタリアの 488 GTE Evo は、0,02 rpm から 4 rpm の間で 000 ブーストが増加しました。午前では7を取り戻した。今週土曜日のレースを前に、トランスアルパインの人々の顔に笑顔をもたらすには十分です。

ハイパーカーの新しいBoP

LMGTE Pro の新しい BoP

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