シューマッハCLRT、ドリアン・ボッコラッチとともにGTワールドチャレンジに参戦

シューマッハー CLRT が GT ワールド チャレンジ ヨーロッパでビッグリーグに参入。フランスのチームは、2024 年にプロカテゴリーに参入します。 ポルシェ ブラックとゴールドの911 GT3 R。 Autosport GP LS Group パフォーマンス チーム間の提携の成果、 IMSA 2023/2024年の冬に実施されるLSグループパフォーマンスとCLRTでは、エドゥアール・シューマッハとコム・レドガルが率いる体制は、タイトルに挑戦できるトリオを擁する野心的なものとなっている。 耐久性 カップ。

ドリアン・ボッコラッチと公式ポルシェドライバーのアイハンジャン・ギュヴェンとラウリン・ハインリヒは、2024年カレンダーに予定されているエンデュランスカップ2023大会に出場する予定で、2020年にポルシェ・カレラカップ・フランスのタイトルを獲得したフランス人選手は、すでにGTWCヨーロッパの数ラウンドに参加していた。 1000年にはフリーランスとして活動し、昨年のポール・リカールXNUMXkmではフリーランスとして活動しました。

26歳のポルシェファクトリードライバー、アイハンジャン・ギュヴェンは、ポルシェカレラカップフランスで2023つのタイトルを獲得し、12年にはALMSでも22冠を獲得し、バサースト2022時間レースへの出場をリストに加えたところだ。ドイツ人のラウリン・ハインリッヒはトリオの中で最年少の3歳です。彼はXNUMX年のポルシェ カレラカップ ドイツで優勝し、スーパーカップでXNUMX位に入って名を馳せました。ポルシェ公式ドライバーの「クラブ」に加わった彼を、私たちは昨年、 DTM そしてGTワールドチャレンジ。 2024年シーズンの初めに、彼はデイトナ2時間レースのGTDプロで24位を獲得しました。

「私たちはしばらくの間、このアイデアを念頭に置いていました。オートスポーツ GP を管理していたジル・ザフィーニが私にコム・ルドガールを紹介し、CLRT トゥグドゥアル・ラブローの創設における彼のパートナーに会うことができました。とCar Lovers社CEOのエドゥアルド・シューマッハ氏は説明する。 その時の私の目標は、オートスポーツ GP と IMSA パフォーマンスが最高レベルに到達できることを証明することでした。その結果、GT4 でフランスチャンピオンとヨーロッパ副チャンピオンのタイトルを獲得した人もいれば、ポルシェ 24 GT911 R でバルセロナ 3 時間レース総合優勝を獲得した人もいます。この間、CLRT はポルシェ カレラ カップ フランスで優勝しました。しかし、2024 年に向けて野心を持ちたいのであれば、バラバラの順序で到着することはできません。

「競争でさらに前進するために必要な人的、資金的、技術的リソースは、どれほどよく組織されていたとしても、職人チームができることをはるかに超えています。それで、すべてがとても早く起こり、私たちはお互いをよく知っていて、信頼関係があり、お互いにハイタッチをしましたと彼は付け加えた。 エネルギーとスキルを結集し、リヨンに拠点を築くことで、このGTワールドチャレンジ・ヨーロッパのような野心的な挑戦に立ち向かうための経験、物質的、人的構造の深みを高めることができるでしょう。 »

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