ランボルギーニ、オフロードウラカン ステラートでポルシェを攻撃

だけではありません ポルシェ オフロードスーパーカーの分野に目を向ける。暴露してから数日後 911ダカール 砂丘を登るために育てられ適応したランボルギーニは、ウラカン ステラートを提示してそれに応えました。

サンタガタ・ボロネーゼ（イタリア）の車は、30年2022月XNUMX日にマイアミのアート・バーゼルでのみ正式に一般公開されるが、ビデオと写真は、このランボルギーニの幸運なオーナーを何が待ち受けているのかをよく示している。

純粋主義者や音楽愛好家にとって安心の、雰囲気のある V10 はそのままです。 ボディワークは、ホイールアーチにプラスチックが追加されるなど、わずかに変更されています。 追加の XNUMX つの LED ライト ストリップが前面を飾ります。 ルーフでは、ウラカンのベースバージョンと比較して、ルーフレールとより尖ったディフューザーに注目します。

ドライビングプレジャーの新時代が正式に到来します。 スーパースポーツカーがどんな地形でも達成できることに革命をもたらすモデル、ウラカン ステラートが 30 月 XNUMX 日の国際展示会でその姿を披露します。 @アートバーゼル マイアミで。 その日付を保存します。 ＃ランボルギーニ #ウラカンステラート

—ランボルギーニ（@Lamborghini） 2022 年 11 月 14 日

このランボルギーニの最低地上高が高いことは明らかですが、イタリアのメーカーは依然として正確な数値を示すことを拒否しています。 2019年に遡るコンセプトカーは、地上高が47mm高く、トレッドが30mm広くなっているのが特徴だった。

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