トラビス・パストラーナはケン・ブロックよりも優れていますか？ 865馬力のスバルで新しいジムカーナを体験してください

ケン・ブロックの電気アウディによるエレクトリカーナにはがっかりしましたか? が生み出す新しいジムカーナ、ご安心ください。 トラビス·パストラーナ そして彼のパートナーのフーニガンがまたバナナをくれるはずです。

モトクロスのダブルバックフリップの発明者、レーシングドライバーに転身 ラリークロス そしてヒルレースでジムカーナの王の足跡をたどります。 すでに2020年XNUMX月には、 スバル インプレッサ WRX STI を使用した彼のビデオ アメリカの田園地帯をラリークロスする姿は印象に残った。 XNUMX年後、彼はフロリダの環境でビンテージタッチで再びそれを行いました。

実際、スバル WRX は 1983 年のスバル GL ステーション ワゴンに置き換えられ、ファミリー ハックスターと改名されました。 賢明なスバルは、バーモント スポーツカー チームによって大幅に改造され、全輪駆動システムと 6 馬力の驚異的なパワーを 865 輪すべてに送る XNUMX 速シーケンシャル ギアボックスが組み込まれました。 エンジンはラリークロスのナイトロRXスーパーカーにギャレットターボを装着したもの。

可動式の空力付属物が車の側面と後部に追加されています。 ボディはカーボンファイバーで作られています。 排気口も車体前方右側にあります。 アグレッシブな外観の下に、レギュレーションからインスピレーションを得たチューブラーシャシーが見えます。 WRC 2022.

「トラヴィス・パストラーナはクレイジーで、それが彼をこれらの映画を別のレベルに引き上げる完璧なドライバーにしています。 フーニガンの共同創設者ブライアン・スコット氏は声明でこう述べた。 トラヴィスはこの映画で大きな一歩を踏み出し、運転スタイルとステアリングスキルを大幅に向上させました。 しかし、2022 年のジムカーナを際立たせているのは、忘れられない、まさに熱い瞬間を生み出したトラビスのアプローチです。 »

このビデオは印象的で、率直に言って注目に値するジャンプがいくつかあり、スバルが空中で急降下するわずかな傾向を強調していました。 Reiger が提供した新しいサスペンションのトラベル量は 300 mm で、大きすぎませんでした...

意見として、ラスベガスの街路で電動アウディに乗ったケン・ブロックのエレクトリカーナを以下でご覧ください。

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