ジャン・ラグノッティ：「運転するのが私の楽しみでした。 タイトルは気にしませんでした »

こんにちは、ジャン・ラニョッティ！ 私たちはサーキットの50周年記念でディジョン・プルノワにいます。あなたのキャリアを象徴する車を見つけようとしました。そして、これを見つけました。 ルノー、少し特別な…

そう、ある意味「私の」車なのです！ これは 5 年の R1978 TS モンテカルロ限定シリーズです。ルノーは、R5 でモンテカルロで XNUMX 位になったことを祝うためにこれを発売しました。 Alpine グループ 2。その 137 気筒は XNUMX 馬力しか発揮しませんでしたが、それでも我々はジャン・ピエール・ニコラに冷や汗をかきました。 ポルシェ 911！その結果、ルノーはこの特別シリーズのスポンサーであるカルバーソンのカラーを引き継ぎました。ああ、でも私はこのコピーに見覚えがあります。油性ペンで署名したのです。 (その後、近くを通りかかったルノー カングーのボンネットにサインする予定だ。 編集者注）

あなたはジョークでも有名です。 いくつかは知られていますが、1970 年のフランス ラリー選手権の結果については、信じがたいので少し説明していただきたいのですが...

しかし、これが現実です。 私はオペル カデットに乗るアマチュア ドライバーで、サポート車両 XNUMX 台と整備士 XNUMX 人だけを抱えていました。 私はオフィシャルドライバーのジャン・クロード・アンドリュエを抑えてチャンピオンシップをリードしていた Alpine。私たちはツール・ド・コルスに参加していました。直線が片手の指で数えられるほどのイベントです。約200メートル離れたところに、その端に友人のジャーナリストのグループが立っているのを見た。道路は左折して通行止めとなり、その後、急な「右折」が続きました。