アロンソとコマのコンビにとってリヒテンブルク400での多忙な初レース

ナミビアとポーランドでの厳しい準備を経て、 フェルナンド·アロンソ とマーク・コマ 南アフリカのリヒテンブルグ400で初めて競争環境に直面した。 の住民は、 トヨタ Hilux développé par le Toyota Gazoo Racing SA 彼らは、サウジアラビアで開催される2020年のダカールでの出場の可能性と期待に向けてトレーニングを継続することに従事していた。

プロローグでヘンク・ラテガンとジニエル・ド・ヴィリエのトヨタ・ハイラックスに次ぐ27位だったこのスペイン人コンビは、レース初日をXNUMXkm過ぎで横転するなど複雑なレースとなった。 「 残念ながら、その日は私たちにとってちょっとした悪夢でしたが、 二度の世界チャンピオンを認める F1.

朝、私たちは横転してフロントガラスを割ってしまい、視界に影響を及ぼしました。 したがって、それを削除する必要がありました。 私たちはすべての車の後ろの埃の中を、ゴーグルを付けて残りの周回コースを歩きました。 XNUMX周目では、主催者は私たちが前で走ることを許可してくれました。 »

しかし、鳥がフロントガラスに衝突したため、アロンソとコマはハイラックスでの移動が困難になった。 「片手でフロントガラスを握り、もう片方の手でハンドルを握りながら、ほぼ200キロメートルを運転しました。 とアロンソは説明する。 この日は私たちにとって最高の日ではありませんでしたが、ハイラックスでより多くのマイルを走ることができたので、より大きなレースに進む前にこれらのことを経験できたのは良かったです。 »

元パイロットにとって実際の経験をもたらす挫折 フェラーリ 特に取り組む前に、 ラリー モロッコ（3月9日～XNUMX日） 「私たちは、これまで経験したことのない分野で、世界がこれまで見た中で最高のレーシングドライバーの一人の発掘段階を加速させています。 トヨタ・ガズー・レーシングSAのチーム代表グリン・ホール氏はこう説明する。

モータースポーツで最も過酷なレースの XNUMX つであるダカールの準備期間がわずか XNUMX か月ですが、私たちには信じられないほどの仕事が待っています。 プロローグでは、フェルナンドが南アフリカのベストドライバーたちに追いつくことができることがわかりました。 スピードの点でこのレベルで競争し、学習曲線がこれほど急であるため、ある程度の挫折は予想していました。

これはまさに彼らに必要な種類の経験なので、大きなレース中にそれが起こっても驚かないでしょう。 フェルナンドとマルクが今日示した決意は印象的だった。 »

ちなみに、リヒテンブルグ400はジニエル・ド・ヴィリエとデニス・マーフィーが優勝した。