ラリークロス・デ・レッセイ – ヴィンセントは予想を裏切る

予選で妥協を許さず208勝を挙げ、準決勝でも勝ったジュリアン・フェブロー（1 RX208）が、ルセーでの決勝の大本命となった。 彼はデビッド・ヴィンセント（1 RX3）とロムアルド・ドロネー（DS 1 RXXNUMX）をフロントロウに見つけた。 ドローネーとフェブローは最初のターンで矢面に立たされた。 最初の都市が集団の最後尾でスタートした場合、フェブローはデビッド・ヴィンセントに次ぐXNUMX位に入ることができました。

決勝のリーダーはフェブローを寄せ付けず、ツアージョーカーでの好通過を確実にするために力強いペースを維持した。 ヴィンセントはラップレコードを更新し続け、最終ラップでフェブローが「ジョーカーラップ」を通過したときにXNUMX位を取り戻しました。 デビッド・ヴィンセントは、スーパーカーの最高峰カテゴリーにXNUMX度目の出場でXNUMX度目の優勝を果たした。

トリッキーな予選を経て最後列からスタートしたサミュエル・ペウ（208 RX1）は、波乱万丈のスタートを活かしてほぼ予想外のXNUMX位を獲得した。

フランススーパー1600選手権では、デヴィッド・ブエ（ファビアRX3）が決勝までジミー・テルペロー（C2 RX3）のプレッシャーに耐え、このカテゴリー初出場で初優勝を飾った。 数分後、大会関係者は「グリーンカーペット」上でテルペローが勝者であると宣言した。 

デヴィッド・ブーエ

トム・ル・ジョセック（クリオRSR RX）がフランス選手権初代リーダーに就任 ラリークロス リュック・デリエン（クリオRSR RX）とバレンティン・ルメット（クリオRSR RX）の勝利後のジュニア。

クープ・ドゥ・フランスでの初優勝

アメリー・モリエグ選手（トゥインゴ R1 RX）がシャネル・ローネー選手（トゥインゴ R1 RX）を破り、ラリークロス初優勝を果たしました。

ディビジョン 3 決勝で最高のスタートを切った著者、ニコラ ボークレ (メルセデス クラスA）は、この分野での初勝利に向けて最高ポイントを獲得し、完璧な週末を過ごした。

ディビジョン4で中間ランキング3位のアンソニー・モデュイ（クリオXNUMX）が終盤の優位性を生かして優勝した。

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