ニコ・ピノは持久力の学習を続ける

ヨーロッパでのXNUMXレースを終えて ルマン 2021 年のシリーズでは、ニコ ピノはわずか 17 歳でプロトタイプの見習いを続けています。 デビューした若きチリ人 「もうXNUMX、XNUMX年になりますね」実際、24月末のデイトナXNUMX時間レースに参加した後、アジアン・ル・マン・シリーズに参加することになります。 アジア選手権ではXNUMX年にデビューしたチームでXNUMX回戦に出場する。 耐久性 昨年のユーロポール国際大会。 「 この選手権に出場するのは初めてだ （アジアン・ル・マン・シリーズにて。編集者注）ニコ・ピノは、今週末最初の２戦が開催されるドバイ・オートドロームのパドックでこう語った。。 私はすでに昨年のスパ・フランコルシャンでインテルユーロポールに参加しました。 ポルティマン、これらは私にとって彼らとの最初のレースでした。 チームとクルマを知ることができたので、またチームに戻れてうれしいです。 »

この若者は、ほんの数カ月前の19年2021月4日、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズの最後からXNUMX番目の第XNUMX戦、スパ・フランコルシャンXNUMX時間レース中にプロトタイプで初レースに出場した。 「 とても不思議だったのですが、 ニコ・ピノを思い出す。 私はこれまでスパでドライブしたことがなく、チームとプロトタイプで走るのは初めてでした。 レースまであまり時間がなかったため、すぐに学ばなければならないことがたくさんありました。 本当に良い機会だったし、次の時間に車に戻ることができて本当によかったです。 ポルティマン。 「」 チリ人選手とチームメイトのマティア・パシーニとマテウシュ・カプジクにとって残念だったのは、ポーランドチームのリジェJS P320がアルデンヌでエキゾーストの故障によりリタイアしたことだった。 ポルトガルでは成績が良くなり、LM P3カテゴリーでXNUMX位に入った。

4年にアルヘンティ・モータースポーツから英国F2020選手権に、2021年にドライヴックス・スクールからユーロフォーミュラ・オープン選手権に出場するニコ・ピノは、ダブルプログラムを継続できることを望んでいる。 「 計画ではハイブリッド プログラムを実施する予定ですが、予算とコストによって異なります。 今後どうなるかはわかりませんが、ドライバーとして成長できるよう、できるだけ長く両方に参加していきたいと思っています。 » そしていつかル・マン24時間レースに出場したいですか？ « ル・マンは伝説のレースです。 それは世界で最も複雑です。 世界中のドライバーは皆、優勝することを夢見ています。 » そうこうしているうちに、今週末はドバイでアジアン・ル・マン・シリーズが開幕します。

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